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作者：郑合鑫
年年岁岁花相似，岁岁年年“车”不同。每一款在售车型，车企都会根据车辆在行驶中的实际使用情况，各地区的不同工况使用要求，客户对车辆的使用需要、建议以及技术发展和国家政策的趋势等等条件，进行无数次的优化和更改，为用户提供越来越成熟、可靠的车型。
陕汽德龙X3000作为一款市场热销车型，上市时间不长，总销量就突飞猛涨，成为陕汽重卡市场攻城拔寨的主要力量，这与其产品的自身实力是密不可分的，同时，也与陕汽重卡对市场趋势的把控以及产品的精益求精有着重要的关系。比如，2016年推出的X3000黄金版大马力车型，如今在市场上早已呈现供不应求的状态。
不久前，《卡车之友网》在走访经销商时了解到，陕汽德龙X3000产品，已经从客户使用的舒适性、经济性以及整体可靠性等方面，进行了优化升级，为客户提供更好的使用感受。
亮点一：配制日间行车灯
陕汽德龙X3000定位市场高端车型，其外观时尚、大气，尤其是独具特色的“土豪金”配色，备受用户青睐。《卡车之友网》从经销商处了解到，2017款的陕汽德龙X3000在原有的一体式大灯内，配置日间行车灯。日间行车灯的作用不只是美观，也是一种信号灯，可提供车辆的被辨识性。在欧盟，早在2011年起，便规定境内所有新车必须安装日间行车灯。陕汽德龙X3000在安全性上更进一步。
亮点二：电瓶升级为免维护
在卡车升级到国四车型后，动力控制系统由“大泵”改为“电控”，而电控系统的一端与电瓶相连，电瓶的优劣甚至会影响整车的动力系统及故障诊断系统等方面，变得至关重要。经销商表示，2017年陕汽德龙X3000的电瓶升级为免维护，具有性能更好、寿命更长、免维护、安全可靠等性能，可为用户免除后顾之忧。
亮点三：鞍座升级为JOST鞍座
众所周知，鞍座是连接牵引头和挂车的重要组成部分，它的好坏可以影响车辆在重载时行驶的稳定性，从而影响安全性和油耗。我们所熟知的世界上最著名的鞍座品牌就是JOST，在国内已经很常见，在进口卡车上，基本都是这一鞍座。此番升级，无疑将为用户重载时增加一重保障。
亮点四：轻量化轮辋设计减重88公斤
新版国标GB1589，对市场变化造成了巨大影响。对车货总重的限重，导致轻量化车型受追捧，各企业也纷纷在轻量化设计上做文章。其中最容易优化改变的要数轮辋，一套铝合金轮辋可降重100公斤以上，但是价格也较为昂贵。据经销商介绍，陕汽德龙X3000选用最新材料轮辋，每个轮辋可降重8公斤，6X4车型约载11个轮辋（10个车轮，1个备用车轮），最高可减重88公斤，将帮助用户谋取更大的利益。
亮点五：牵引车切换格拉默座椅
早在2015年10月，陕汽就与德国格拉默签订了合作协议，共同投资建设年产20万套座椅总成的生产线。仅仅过了一年时间，便有好消息传来，陕汽重卡官方宣布，自2016年11月10起，X3000牵引车订单全面切换为格拉默座椅。格拉默算得上是卡车座椅中的高端座椅。据了解，X3000牵引车所采用的格拉默座椅将具备10项舒适调节功能，可大大减轻驾驶的疲劳强度，提高行驶安全，至于功能，使用者自行挖掘吧。
亮点六：双遥控钥匙
经销商拿着车钥匙告诉《卡车之友网》说：“两把遥控钥匙也算是亮点吧！之前，德龙X3000只有一把钥匙，如果不小心丢失，会很麻烦。”如今，卡友可以留一把以备不时之需，经销商说，这是陕汽重卡对于用户的细心考虑。
一款好车，之所以可以得到无数用户的认可，必定有过人之处。从经销商细致的讲解中，《卡车之友网》记者还发现了陕汽德龙X3000的多处优秀设计，与大家分享。
比如，陕汽德龙X3000的导流罩高度可手动调节。就像“大板车”，有时货物堆积较高，可适当提高导流罩的高度，减小行驶中的空气阻力，对车辆的加速性能和油耗都有很好的帮助。
油箱的选用上，德龙X3000具有双油箱的布置设计，最大装油量可达1000L。用户可以在油品费用优惠的地方加满，降低油耗成本以及停车时间，提升运输效率。比如在北方，油箱为双腔设计，可分别装不同型号的油品，有助于车辆的冷启动。
在车辆的安全性上，陕汽重卡始终是液力缓速器的倡导者，据经销商表示，目前，越来越多的客户开始接受液力缓速器，并指定要求购买匹配液力缓速器的车型。记者了解到，陕汽重卡在德龙X3000车型上继续加大液力缓速器的推广力度，提高用户行驶的安全性。
另外，记者还发现，陕汽德龙X3000的配件都选用的国际高端品牌，如WABCO的阀类、弗列加的空气滤等，自然而然的提高了车辆的整体可靠性。
除了整车外部的一些发现，记者发现驾驶室内部也暗藏玄机。首先，整体空间布局就很宽敞舒服，视野很好。同时，当手握在方向盘上时，你会发现它很小巧，轻便，经过测量，其直径仅为42厘米，占用空间小，操作灵活。
在驾驶室的操作台上，很多高端配置均可找到。比如恒温空调，想要驾驶室内多少温度都可以随心所欲；还有驻车加热，该项设计很多用户已经开始自行改装，因为在冬季，经常会遇到封路堵车的现象，有时候一堵就是好几天，有了该项设计就不用担心在驾驶内挨冻了，油箱里油又那么充足，完全可以熬过堵车。在德龙X3000的配置中也可以选装，效果更好，有保障。
其实，最令记者喜欢的是陕汽德龙X3000的卧铺，这几乎是记者见过最宽的卧铺，足有90cm，而一般酒店的单人床仅为150cm，这一宽度无论什么身材的用户都可以舒适休息。如果有媳妇跟车，完全可以两人一起在下铺休息，并且柔软度很好；与之搭配的还有丰富的储物空间，足以放下日常用品，很实用。
陕汽德龙X3000的全面性能已经达到了国内的领先水平。精品之所以经典，就因其可以历久弥新，任何时刻都可以紧跟用户需求的步伐，帮助用户创造更大的价值。
需要注意的是，本次所提供的亮点为经销商处提供。由于区域特点不同、订单时间不同，可能会导致部分配置的不同和滞后，还请客户以官方配置数据为准。