鲁达 【卡车之家 原创】随着国家对排放标准的逐渐严格，电力和天然气则是代替燃油的最佳能源。与天然气不同的是，由于电动卡车的自重大，续航里更短，充电时间长，以及后期保养更换费用高，这就使得很多人望而却步，以至于销量岌岌可危，在2019陕汽商用年会上，陕汽带来了一款纯电动德龙新M3000，这款车究竟怎样？我们一同来看。
轻量化车身更节能
从外观上来看，相比之前的M3000并无太大变化，由于该车定位不适用于长途运输，所以采用了平顶设计，使整车高度达到3300mm，这样不仅可以降低车身自重，而且能达到减少风阻降低能耗的效果。
AMT变速箱+永磁同步驱动电机，最大输出功率350kW（475马力）
PS:该电池组采用了磷酸铁锂电池，动力电池容量可达234kW·h，该电池具有耐热性好，容量大，寿命长，重量轻，环保等热点，不足之处就是成本高~
小结
新的事物发展必然会产生弊端，仅电动卡车的续航里程就是个大的难关，所以目前市场在运营的电动车都是以短途为主。但站在其他角度来看，电池的维护保养，后期更换费用，电池寿命等问题都是对电动卡车发展的阻碍，19年陕汽能否在新能源领域做出突破的成就，让我们拭目以待。
本文编辑：王力维
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