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文 | 卡车之家

由于重卡不同运输领域对于用车的需求有着很大的差别,如今各大厂家都对车辆配置划分得越来越细,同一个品牌车系下方便有了多个不同的版本。例如,陕汽X3000的牵引车如今就拥有着“黄金版”、“超强版”、“加强版”、“轻量化版”、“钜惠版”五大版本。

黄金版

马力段:500、550驱动形式:6×4

黄金版X3000是陕汽旗下目前最高端的牵引车品系,在配置上具有以下特点:

1)潍柴WP13发动机;

2)黄金版特有驾驶室外观(导流罩上WP13表示、前脸上下通透的黑色面板);

3)根据承载能力分为超强版和轻量化版,但驾驶室标志均为代表马力的“X500/X550”。

超强版

马力段:430驱动形式:6×4

顾名思义,超强版的X3000主要用于重载货物的运输。所以它的配置具有以下特点:

1)悬架采用多片簧;2)采用轮边减速桥;3)加厚大梁、加厚鞍座底座;4)可选配通过性能更好的平顶驾驶室。

加强版

6×4车型马力段:4304×2车型马力段:350、375

加强版的承载性能相比于超强版有所降低,其中双驱车型同样用于重载运输,单驱车型用于重载集装箱运输,因此在配置上具有以下特点:

1)悬架同样适用多片簧,但板簧数没有超强版多;2)采用轮减桥。

轻量化版

6×4车型马力段:375、430、4404×2车型马力段:350、375、430、440

随着GB1589的实施,轻量化版本的车型如今具有着更好的适应性,因此可以看到这一版本的车型非常多,覆盖了港拖、快递、标载快运等众多细分领域,它具有以下配置特点:

1)悬架采用少片簧;

2)轻量化鞍座;

钜惠版

马力段:375、430驱动形式:6×4

钜惠版牵引车可以理解为减配后的轻量化版牵引车,主要减少了像多功能方向盘一类的配置,价格上也做出了相应的让步,比较适合中距离标载运输的散户。

除了上述的五大版本之外,X3000还有专门针对危化品运输行业设计的385马力4×2牵引车,以及其它一些在新GB1589形势~喜欢卡车之家头条号的就快关注噻,每天我们都有最新鲜的、最及时的、最接地气的卡下销量逐渐降低的车型。

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责任编辑: 鲁达

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