鲁达 美（Nikola）尼古拉公司发布了一辆配备有320千瓦时电池组，配合天然气最大行驶范围达到1200英里的混合动力卡车。尼古拉汽车宣布，截至目前，他们已经收到了超过7000辆的前期订单，总值超过23亿美元。
尼古拉汽车在面世之初，就把目标直指电动汽车界巨头特斯拉。两家公司名字都是由物理学家尼古拉·特斯拉而来，只是尼古拉汽车把自己的野心放在了货运汽车领域。
尼古拉汽车率先公开了超大马力电动拖挂车概念，推出名为Nikola One的电动拖挂车。该车为6×6全轮驱动，每个车轮都采用反馈制动，最大可达2000马力。作为一辆混合动力卡车，Nikola One在800伏交流电机基础上，加装天然气动能系统，单次可装150加仑压缩天然气，由蒸汽驱动涡轮，为一个给320 千瓦时锂离子电池组充电的涡轮机提供动力。所以，驾驶Nikola One的电动拖挂车不必停下车来给电池充电，压缩天然气加上反馈制动，可以让Nikola One一次充电行驶1200英里，将近2000公里。
当地时间14日上午，尼古拉汽车发布了一份新闻稿称：“燃油效率，MPG和排放上，我们的技术领先任何其他OEM的10-15年。“
目前，尼古拉汽车仅公布了Nikola One电动拖挂车部分细节和效果图，原型车将在2016年底亮相。
而中国的比亚迪汽车公司日前再次获得美国圣贝纳迪诺县27辆纯电动卡车订单，总量已达52辆，继续领跑全美最大纯电动卡车生产商。
近期，加州空气资源委员会向南海岸空气质量管理区提供2360万美金支持，用以开展零污染牵引卡车开发和示范项目，采购的纯电动牵引卡车将广泛用于各大港口和物资配送中心的集装箱运输，从而减少大气污染。其中，向比亚迪采购25台纯电动卡车，占项目总采购量一半以上，这是美国史上最大的电动卡车订单，拿下该项目的比亚迪顺理成章地成为全美最大的纯电动卡车生产商。
很快，这一记录又再次被比亚迪改写。圣贝纳迪诺县的地区政府协会获来自于美国加州空气资源委员会加州气候投资项目的910万美元补助奖励，订单再次花落比亚迪，27辆比亚迪电池驱动的纯电动卡车将被投放在受卡车排放影响严重的三个社区。
比亚迪美国分公司总裁李柯女士：“预计首台比亚迪电动牵引卡车将于今年秋天从我们美国工厂交付”。
她说；相较于传统燃油车，比亚迪电动牵引卡车不仅无尾气排放和噪音污染，一辆电动牵引卡车一年可节省超过9000美金的燃油费用。而在车辆性能方面，也全然不输因发动机轰鸣而显得动力澎湃的“庞然大物”：比亚迪电动牵引车采用自主研发的铁电池作为动力电池，搭载两台180kW永磁驱动电机，牵引质量近40吨，续航里程超过160公里，提速、爬坡性能优异，无论是载重还是续航能力均处于行业领先水平。
基于比亚迪在全球范围用动力电池、新能源车研发与制造的绝对领先优势，而成为美国UPS改装纯电动货车、为联邦快递制造全新的纯电动货车的唯一供应商。截至2016年7月1日，比亚迪加州公司将为美国UPS与联邦快递交付40台纯电动货车，并提供全寿命周期内的养护服务与质量保证。