鲁达 梅赛德斯-奔驰作为全球汽车行业领域中的高端企业，要生产皮卡的消息在行业内已经尽人皆知。近日，豪华的奔驰皮卡终于揭开了神秘面纱，两款概念版车型率先亮相。奔驰为它们定名为“X”级，从名字足以看出奔驰皮卡极具个性的一面。
或许，大家都认为“X”是奔驰在全球推出的首款皮卡车型，然而实际上并不是这样的。G63 AMG六驱车型就是奔驰此前推出的一款超级越野皮卡车。但不幸的是，这款车由于售价太高（北美市场售价约合人民币609.4万元），只能成为大富豪的玩具，平民百姓难以接近。
不过今天的主角却不是这个“只可远观，不可亵玩”的大家伙，而是奔驰的另一款皮卡。20世纪70年代的时候，梅赛德斯-奔驰曾经尝试推出过一款大众化的皮卡。
当时，组装奔驰汽车的汽车制造商在拉丁美洲。该公司的一些员工决定造一辆轿车型卡车，后来，汽车制造商将完工的奔驰皮卡带到各种地方参加会展，最后甚至还卖掉几台。当时的奔驰皮卡有一个不太有创意性的名字，叫做“La Pickup”。
La皮卡是款单排座车型，它的货箱看起来只有一层木质材料作为货箱底板，货箱尾部挡板比两侧挡板都要更低一些。而且货箱后挡板不同于现在的皮卡可以打开，La皮卡的货箱后挡板与两侧挡板连为一体，不能打开，这倒是挺有个性的。La皮卡的前脸也不同于当时奔驰汽车其他车型的前脸，它的感觉更趋近于老爷车的复古风格。内饰方面，La皮卡在当时称得上是豪华高端，内饰采用的材料也是70年代特别高档的材料。
这款La皮卡能体现出奔驰在当时已经有了制造家用皮卡的想法，只不过它没有真正流行起来。日前奔驰“X”级皮卡的出现也正是延续了奔驰当时的想法——制造家用皮卡。据悉，奔驰“X”级皮卡和当前豪华轿车及跨界车并无很大差别，将采用当前高科技设备，操作性和舒适性一定没的说，不同之处在于它多了一个能承载更多货物的货箱。
小编猜测，奔驰“X”级皮卡的出现必定会带起一大波高端汽车企业进军皮卡行业。
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