鲁达 中国重卡市场上，有一家企业算是主流，但是销量却并不抢眼，始终居于“千年老六”的位置，他的成功或许是因其包容性，它几乎匹配了所有重型发动机，只要是能想到的，潍柴、玉柴，近几年开始匹配锡柴、康明斯还有重汽杭发，还有自有的迈斯福发动机。
潍柴发动机
销售业绩无法得到突破，或许也正是因为它可匹配的发动机太多，却没有一个属于自己的，缺少核心竞争力，同样缺少重卡技术底蕴，虽然有了迈斯福，但是排量较小，无法满足国内对大马力的需求。
玉柴发动机
这个重卡“包容之王”就是江淮格尔发，其实，虽然外观像斯堪尼亚，但是技术却来源于韩国现代。2002年，江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议，2003年10月28日，第一辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日，江淮汽车在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况，全新设计生产的“格尔发重卡”全面上市。今年，上市的540马力K7，值得期待。
杭发发动机
小编了解，江淮格尔发所匹配的玉柴和潍柴，口碑不错，但是究竟哪一款发动机更适合它，是用户最认可的发动机呢？
恳请大家用你们勤劳、致富、发财的双手关注“张三的车”，本人将不胜感激，特别感谢。