鲁达 【太平洋汽车网 导购频道】细数圈内的20万左右合资品牌SUV中，江西五十铃的mu-X牧游侠可以说是性价比颇高，既有非承载式车身，又有分时四驱以及7座布局，很适合玩越野。在经历大改款后mu-X牧游侠也在近期推出了升级包版本车型。我们今天体验的就是mu-X牧游侠X-POWER版，这款车型在保持原有配置基础上换装了更为时尚的火山灰色涂装，搭配内外橙色撞色主题以及麂皮材质突出个性化，这款车也将目标再次锁定年轻人群。（下文中将把2018款mu-X牧游侠X-POWER版简称为：X-POWER）
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外观 原厂套件升级突出个性化定制
经过大改款的洗礼，在外观上2018款mu-X使用了更为粗狂的机甲套件，让前脸看起来更有硬派越野味道，X-POWER新加入了火山灰色涂装，原厂定制的风格也免去了后期改装带来的验车烦恼，总的来说这款车型的推出或许让更多人重新认识这款车，也更好的接受这款车，面向年轻人群的需要，价格不高却能享受硬派越野带来的乐趣。
内饰 加入翻毛麂皮材质提升豪华品质
在内饰的变化上更多的是加入主题元素，翻毛麂皮让内饰看起来更豪华一些，内饰加入与车体外部相同的橙色撞色设计更突出了个性化定制的时尚感。内部整体布局设计与现款车型保持一致，中控台改用简洁明快的横向布局，仪表盘以及方向盘都采用现款最新设计，看起来更像一台城市SUV。而且中控台以及门板上沿位置已经改为搪塑材质覆盖，摸上去手感更好。
空间 后备箱装载毫无压力
在配置及空间表现上，前后分区控制的空调，四窗一键升降，标配胎压监测等等。座椅加入手动腰部支撑调节以及副驾电动调节也是新款车型独享的待遇。可能对于越野爱好者来说，这些配置多与少不是特别在乎，但对于普通消费者而言还是蛮有吸引力的，而且用起来确实很顺手。空间表现对于这样庞大的车型来说自然是强项，第三排座椅更多的是为了应急使用，常规的的第二排座椅表现就更出色了。后备箱也是一大亮点，在收起第三排小座椅后得到很充裕的空间，第二排座椅还可向前折叠扩充空间满足需求。
动力 1.9T柴油机搭配强悍四驱越野小能手
1.9T柴油发动机彻底取代了老款的4JK1 2.5T发动机，同时取消所有手动挡车型，只保留搭载爱信6AT自动变速箱的版本。这台全新的1.9T柴油发动机采用博世200Mpa高压共轨、插入式喷油器、双泄压阀、VGS，可变截面涡轮增压器等都是与4JJ1 3.0T看齐的。因此出来的数据确实很漂亮，最大功率120kW(163PS)/3900rpm，最大扭矩360Nm/2000-2500rpm。
四驱系统方面并没有变化，依旧采用电控分时四驱的结构。2H后驱以及4H高速四驱可在100km/h以下随时切换，而4L低速四驱状态下将扭矩放大2.48倍。mu-X的伊顿后差速锁，只要两个后轮轮速差超过100-150rpm，并且车速在26-28km/h以下即可自动激活差速锁。在mu-X原有电子限滑的基础上，这套伊顿差速锁的增加无疑进一步地提升了它的脱困能力。
总结
2018款mu-X借鉴了很多城市SUV的元素来武装自己，从而让它能够吸引更多普通消费者，而不局限于越野爱好者这个群体。当X-POWER车型推出后，其外观及内饰上的升级也再次吸引了年轻人的目光，时尚潮流更容易被接受。要知道这款车型在价格和四驱配置上已经很给力了，回看四驱家族中的其它车型，你确实很难找到这样拥有高性价比的越野伙伴了。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）
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