你知道你的爱车“喝”的油已经发生变化了吗?1月11日,半岛记者采访获悉,青岛已全面供应“国六标准”车用汽柴油,价格并不会因为油品升级而有所浮动。
2018年12月29日,国家发改委等七部门联合发布公告,宣布自2019年1月1日起,全国范围内全面供应“国六标准”车用汽柴油,同时停售低于该标准的车用汽柴油。
半岛记者在深圳路上的金盾加油站看到,该加油站已经把油品从“国五”升级到“国六”,价格没有因为油品升级而提高。而位于山东路上的中石化加油站也已经对油品升级完毕。
据市经信委相关负责人介绍,青岛的油品升级工作去年10月份就开始着手,去年12月就基本升级完毕,今年1月1日前已全面升级完毕。
“国六”是“国五”的升级版,从外观看,装满两种油的瓶子,无论颜色还是透明度,都基本一致,只有从瓶身上贴着的标签才能辨别。事实上,内在质量却有着千差万别。国六和国五最大的区别在于降低了汽油当中的烯烃、芳烃、苯含量,这三个指标的降低对于改善汽车尾气排放是非常有好处的,国六燃油相比国五燃油更环保,一氧化碳、总碳氢化合物及非甲烷总烃下降50%,其中的氮氧化物降低了42%。随着国家排放标准越来越严格和大气治理的迫切性,油品标准升级成为必然性。
那么油品升级后对车辆有什么样的影响?金盾加油站相关负责人介绍,“国六”油代替“国五”油并不会对汽车的性能产生任何消极的影响,本次油品质量升级主要是基于环保要求。且油品升级之后产生的废物和杂质减少,在一定程度上能减小对汽车发动机的磨损,提升车辆的使用性能。
卓创资讯成品油高级分析师孟鹏分析,以汽油为例,车辆在加注“国六标准”汽油后,排放颗粒物可减少10%,尤其是缓解由于烯烃类燃烧不充分、易产生积碳的问题。另外,全面供应“国六”油品,国三、国四、国五的车加国六的油,对它没有任何损害,而且是有好处的,因为国六的油对各项指标更严格。
另外,去年9月份,青岛市政府印发《青岛市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案(2018-2020年)》,《方案》中明确提出,加速淘汰高排放、老旧柴油货车,2019年7月1日起,实施国六排放标准,推广使用达到国六排放标准的燃气汽车。
■延伸
油品升级六级跳跃
油品升级是一个国家提高油品质量最为直接的举措。自20世纪50年代起,我国车用汽油经历了低标号、高标号、无铅化的发展历程。近年来,我国加大环境治理力度,对清洁能源和油品质量提出更高要求。
2003年,我国汽油质量升级为GB17930-1999无铅汽油国家标准。如今,我国油品质量升级已经走过16年历程,历经从国一到国六的六级跳跃。
2003年,我国汽油质量升级为GB17930-1999无铅汽油国家标准,汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下。
2005年7月1日起,我国汽油质量升级为修订版国标GB17930-1999无铅汽油国家标准,汽油中硫含量降低至500ppm以下。
自2010年1月1日起,全国范围内陆续实施国标GB17930-2006标准,即国三汽油标准,汽油中硫含量降低至150ppm以下。
第四阶段车用汽油标准过渡期截至2013年底,汽油中硫含量降低至50ppm以下。
第五阶段车用汽油标准过渡期截至2017年底,汽油中硫含量降低至10ppm。过渡期结束后,车用汽油新标准将成强制性标准。
自2019年1月1日起,全国范围内执行国六车用汽油A阶段标准和国六车用柴油标准,到2023年将执行国六车用汽油B阶段标准。(半岛记者 娄花 )
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