鲁达 人生的路上，一路走来，跌跌撞撞，让我渐渐明白，坦坦荡荡过生活，为人处事心不愧，简简单单走人生，努力做一个更好的自己，才是人生过程中最为重要事情。李白在《梦游天姥吟留别》一诗里写道：“世间行乐亦如此，古来万事东流水。别君去兮何时还？且放白鹿青崖间，须行即骑访名山。安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜。”不卑不屈，昂扬振奋，潇洒出尘，这就是“诗仙”李白坦荡的气概和胸怀。我想，只有内心坦坦荡荡，方能在生活中开心颜，这是人生一种大智慧，只有活得坦坦荡荡，心头没有重负，人才能活得开怀，内心也就少了许多烦恼遗憾，这也是我们永葆生活开心颜的人生真谛。
各位摩友，非常抱歉，昨天我住的小镇叫扎玉镇而不是叫林玉镇。
今天计划从左贡回转云南了，早上7:00，起床出发，尽量往云南赶！，没想到才出镇子口，就遇到了塌方，大家全堵在这里了！还好堵得不是很严重，几个摩友一起动手，搬开几块碎石，摩托车就顺利通过了！顺手拍了张藏族同胞骑的摩托车照片。他们骑的车基本都是200排量以上的，化油器也改成了高原化油器，这是为了适应西藏的环境。路的下方是美丽的玉曲河。
一路往左贡县走，道路慢慢转到玉曲河边。路面平整，与我在云南经常骑行的道路相反，骑行起来没有任何问题，车速基本都能维持在60码左右，这个是125摩托车的理想骑行状态，也是这种道路的安全骑行车速（实际上还是有点稍快，这样的路40——50码才是比较安全的）虽然天气晴朗，但是气温很低，八月中旬了，山顶上的雪还没有化，一会儿就冻的有些受不了。主要是我没啥衣服，穿的还是云南出来时候的薄衣服。实在受不了，停下来烤烤太阳，把手放排气管上捂一捂。（带着手套的）
手暖和些后继续上路，才走了几千米，摩托车竟然因为没油熄火了。大意了，因为导航上显示贡山到左贡只有300多千米，按平时的经验，自己的摩托车加满油跑400千米是没有多大问题的。昨天在贡山加满油后，到了察瓦龙没补过油，然后从察瓦龙过来，一路也没注意补油。其实从察瓦龙过来，我压根就没再见到加油站。所以走这边的摩友，一点记得在察瓦龙要补足油。
重新查看导航，离左贡县城还有40多千米。好在我骑的是化油器的摩托，有备用油箱，平时也有关闭备用油的习惯，备用油箱里的油还没用过。打开备用油箱，继续骑行，祈祷能坚持到左贡县。马不停蹄，运气不错，安全到达左贡县，第一件事就是直奔加油站。终于领略到了西藏特有的摩托车加油方式。
加满油，找了个小店吃东西。肚子吃饱却纠结回不回云南了。因为看起来318国道很好走，这样的路，如果按照平均每小时骑行50千米来算，骑到拉萨也就两天左右。最终决定，暂不回云南，去拉萨！
一路向西，风景独好！停停走走，走走停停。
第一次看到牦牛群，兴奋！
穿村过镇，中午12:40到达邦达镇！吃午饭，准备领略天路72道拐的险峻！
邦达镇风景！
这就是天路72道拐？看着还没自己平时骑的路好走多了，和昨天骑的路比，更是小巫见大巫！可是实际走起来才发现，不是路面不好，而是车子高反，加油不走，只能一档，二挡骑行，车速只有20码！看着大好的路面只能走这么快，痛苦！而且，这根本不是天路72道拐，72道拐是山的另一边！
短短几千米，却骑了40多分钟，终于到达山顶。中午2:00，距离然乌湖还有170千米。
天路72道拐，连着的是怒江72道拐，一路下坡，不存在动力不足的情况，但是道路险峻，骑不快的！路途中段，在做工程，不知道是不是修建隧道，如果这样的话以后估计不用不走72道拐，直接过隧道就能到达这边了！下午5:00到达八宿县城。刚好遇到学生放学，原来西藏的学生八月份是不放假或是已开学了。
虽然已是下午5:00，但是看太阳的高度，和我们云南下午3:00差不多，于是加满油继续走。看到修车店，让店主给调一下链条的松紧。店主问调适合一点还是紧一点？想着还要走好远，为避免多次调，决定调紧一点。没想到调得过紧，严重影响骑行。本来125的摩托遇到高反动力就不足，调的过紧，更是让动力损耗过多，下坡空挡滑行都会慢慢停下！血的教训！摩友们千万不要将链条调太紧。
不知道啥原因堵车了，后来才知道是前面修路！
天渐渐黑了，遇不到村镇就完蛋了，没有住宿的地方！我没带啥野营的装备！于是不停的赶路。所以各位摩友一定要注意规划好行程，如果行程规划不好，到最后就只能不停的赶路，严重影响摩旅的体验！晚上8:40，天快黑的时候到了然乌湖。找个店住下，100元的标间，非常棒！
在我们的一生中会遇到很多人，有的人如匆匆过客，只做了片刻的停留，便消失在我们的生活中。而有的人，却是永久的驻足，是我们一辈子都要珍惜的人。选择了到拉萨，就只能一路向西了，规划明天的行程是到林芝。