鲁达 随着科技实力的快速提升，现阶段的踏板摩托车基本都以150为主，传统125的小型踏板摩托车实用性虽然不错，但是娱乐性能太过于单一，只能应对城市当中的日常通勤。
除此之外，踏板摩托车在驾驶难度方面表现非常不错，即使是新手，简单尝试之后就可以掌控，上手难度比较低，因此受到了不少人的喜爱。目前市面上150级别的踏板摩托车并不算很多，尤其是搭配水冷散热的，更是少之又少。
今天我们要说的这款车来自于国产元老级摩托车制造厂商大阳，旗下在前两年推出过Vi-Core混合动力的踏板摩托车，名为V锐150T，因为是混合动力所以亮相之后就吸引了不少粉丝。
目前关于这款车型一共有两个版本，一个是混合动力版，但是售价方面相对较高，达到了18990元。而今天所说的是标准燃油版，官方售价只有14990元，不到1.5万，在目前市场上还是很有竞争优势的。
今天我们重点所说的是标准版本，毕竟现阶段市面上的混合动力的摩托车，并不是很多，吸引点也不是特别出众，就是感觉比较新奇而已。外观设计上和大部分休闲旅行踏板摩托车并没有区别，好在车身比较大，乘坐空间舒适，双人骑行也不会感觉拥挤。
仪表方面进行了升级，采用了全液晶的搭配，功能显示更为清楚，也算是跟上了目前的主流。具备转速、时间、油量、温度等信息，并且设计布局也比较合理。另外，这款车也采用了智能无钥匙系统，日常骑行表现更为方便。
动力方面，标准版本的大阳V锐150T其实和混动版本的发动机是相同的，就是没有融合油电混合技术，但是在动力方面，这款车的发动机最大功率也是到了12.1kw，最大扭矩为14.6Nm，数据方面表现还是非常不错的。
虽然没有电机辅助动力，但是也有水冷散热，远途骑行时性能衰减会减小很多，性能更偏向于长途骑行。而在安全制动方面，两个版本都标配了双通道ABS，这一点还是非常不错的。
总的来说，大阳作为国内制造摩托车时间比较长的一家厂家，在近几年当中也是在不断的转型，开始尝试中型踏板车型，接连亮相的几款，表现也算比较不错。
同时在目前的市场当中，大阳V锐150T价格也比较适中，售价不到1.5万元，对于很多新手来说，购车的经济压力也不是很大。同时相较于125级别的小型踏板摩托车，150级别的大阳V锐在用途方面更为广泛，能够兼顾旅行和城市当中的日常通勤。
最后，对于这款150级别售价不到1.5万的大阳休闲旅行踏板摩托车：V锐150T，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！