鲁达 凯旋宣称首款电动摩托车TE-1有了新的进展，目前已经进入开发周期的第二阶段，完成了对电池和动力总成原型的测试。此时，距项目公布后的第一阶段已经过去两年多了，期间凯旋并未对这台电摩做出太多的宣传和介绍。如今更多新车信息曝光后发现，这不就是“电动青蛙”吗。
TE-1由多方联合打造，凯旋提供车辆经验和车辆制造、威廉斯高级工程（WAE）提供轻型电池技术、华威公司（WMG）提供电气化专业知识、英国政府则提供资金和推广。外观很明显是基于Street Triple RS而来，极富攻击性的“愤怒大眼”是它们共同的标签，少了排气管让单摇臂轮毂完全裸露出来，更显示出科技感和未来感，为了匹配新的电机和电池仓，车架看上去是重新设计的，而本次更新主要是公布部分电机和电池数据。
以轻量化、紧凑型为研发目标的高性能电机，可以提供180匹马力的输出，并且机身重量只有10KG，通过齿形皮带来传递动力。而与之配套集成的电池在体积、密度、性能方面均超越了所有竞争对手，据称这块电池提供的动力，并不会因为电量的损耗而逐渐降低，支持快充可以在20分钟内将电池充至80%，但具体容量和续航数据暂时没有公布。
虽然电动摩托各大车厂都在研发，但目前同级别进入量产阶段的电动摩托只有哈雷，而凯旋的TE-1总共需要经过四个阶段才能完成，目前第二阶段完成也只是项目过半。所以，想要看到这台“电动青蛙”估计还要等很久，凯旋也对用户提出了问题，如“什么会阻止您购买电动摩托车”、“凯旋公司应该制造电动摩托车吗”，你会如何解答呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！