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摩托车开近光和远光没区别

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人们常说:眼睛是人最有魅力和深邃的地方,通过眼睛,可以读懂人的内心世界!同样,一辆车最先让人着迷的,除了时尚个性造型、色彩搭配之外,那就是车的大灯了。

夜间行车,通常会因为能见度较低、视野范围弱,导致目测距离不准、视觉感知疲劳等多种不安全因素的产生。因此,一个合格的电动车大灯是夜间出行安全的保证。

一个合格的大灯应确保以下三项基本条件:

1、骑行者足够的照明视野;

2、让其他驾驶员及路人知道你的存在;

3、不会对来车驾驶员和其他行人造成炫目和不舒适的感觉。

——这对大灯的设计要求非常高。

豪爵电动车拥有25米专业大灯配光实验室,严格按照摩托车国标要求进行灯具设计。

(灯具配光实验)

电动车大灯的性能指标主要有发光强度(亮度)和配光特性(光型)。豪爵AR车型的发光强度达到14600坎德拉,超摩托车国标要求46%。

从光型来看,AR近光灯具有很好的路面照射宽度和亮度,而且有非常明显的光束明暗截止线,不会对交会车辆的驾驶员产生眩目影响;AR远光拥有较大的中心光强,两侧呈现阶梯型逐渐减弱,这样既能照得远又可顾及两侧路面的状况。

(近光-远光-关)

下面为两例豪爵AR车型和行业代表车型的灯光效果对比:

(左:豪爵AR 右:行业一线品牌车型XX)

两车均使用了相同规格的HS1卤素灯泡,但经过配光设计的豪爵AR在远近光灯的亮度和范围上明显优于XX。

(左:豪爵AR 右:新兴品牌车型M)

M车型大灯使用了LED光源,但近光灯的聚光效果差,亮度较弱,而远光灯投射角度太高,不仅使路面亮度不足,还会使来车驾驶员炫目。

通过对比,可见豪爵灯具设计的深厚功底。豪爵电动车大灯在照射亮度、照射距离、照射范围上都颇显优势、更胜一筹,足够保证骑行者夜间的清晰视野、安全出行。

责任编辑: 鲁达

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