鲁达 1月，受春节假期影响，我国摩托车产销同比、环比均出现下滑。与历年同期数据相比，传统中小排量摩托车内销表现略为疲弱，大排量休闲娱乐摩托车保持快速增长；外贸市场虽有回落，但高于近年来同期数据，延续了高景气运行的态势。总体来说，我国摩托车工业运行较为平稳。
01
产销情况
1月，全行业完成摩托车产销142.28万辆和145.38万辆，同比下降21.03%和19.91%。
其中，二轮摩托车产销126.1万辆和128.38万辆，产销量同比下降19.08%和 18.23%。三轮摩托车产销16.18万辆和17万辆，同比下降33.54%和30.69%。燃油摩托车产销121.69万辆和124.55万辆，同比下降13.69%和13.44%；电动摩托车产销20.59万辆和20.82万辆，同比下降47.47%和44.66%。
1月，从车型明细来看，三大车型中，跨骑车产销71.32万辆和71.88万辆，同比下降11.56%和8.58%；踏板车产销42.92万辆和43.36万辆，同比下降23.02%和23.45%；弯梁车产销11.85辆和13.14万辆，同比下降38.99%和39.53%。
分排量来看，1月，中小排量摩托车皆呈现不同程度下降，150ml以上排量休闲娱乐摩托车增长较为显著。
其中，50系列（排量≤50ml）产销3.85万辆和4.66万辆，同比下降35.58%和24.25%；110系列（100ml<排量≤110ml）产销12.43万辆和14.11万辆，同比下降35.54%和29.98%；125系列（110ml<排量≤125ml）产销47.11万辆和48.01万辆，同比下降6.85%和9.23%；150系列（125ml<排量≤150ml）产销26.48万辆和27.03万辆，同比下降14.49%和12.4%；250系列（150ml<排量≤250ml）产销12.3万辆和11.86万辆，同比增长13.55%和14.25%；250ml以上排量摩托车产销2.79万辆和2.55万辆，同比增长25.68%和32.12%。
1月，正三轮摩托车产销16.18辆和17万辆，同比下降33.5%和30.65%。其中，普通货运三轮车产销12.79万辆和13.4万辆，同比下降39.76%和37.4%；普通客运三轮车产销3.38万辆和3.6万辆，同比增长8.99%和15.35%。
1月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、五羊-本田、银翔、新大洲本田、广东大冶、轻骑铃木、洛阳北方、广州大运，分别销售17.51万辆、13.39万辆、7.85万辆、7.02万辆、6.69万辆、5.84万辆、4.43万辆、4.08万辆、4万辆和3.84万辆。
1月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为东莞台铃、雅迪科技集团、浙江绿源、宗申集团、江苏新日、淮海新能源、巴士新能源、金翌、济南大隆和洛阳盛江红强，分别销售5.14万辆、4.16万辆、3.4万辆、2.31万辆、1.64万辆、1.01万、0.89万辆、0.62万辆、0.41万辆和0.25万辆。
02
出口情况
1月我国摩托车出口环比、同比均有所下滑，下滑原因一方面是由于去年出口基数较高，另一方面是受到春节假期的影响。从历年数据来看，1月出口量仍处于一个较高的水平。
1月，摩托车整车出口量75.08万辆，环比下降11.02%，同比下降8.84%；出口金额5.08亿美元，环比下降13.73%，同比增长2.04%。
其中，二轮摩托车出口70.48万辆，环比下降12.12%，同比下降8.36%；三轮摩托车出口4.6万辆，环比增长10.17%，同比下降15.18%。
1月，摩托车生产企业产品出口总额6.42亿美元，同比增长5.18%。摩托车发动机出口10.82万台，同比下降24.69%；出口金额0.2亿美元，同比增长6.39%。沙滩车出口3.75万辆，同比增长11.99%，出口金额0.85亿美元，同比增长26.71%。摩托车零部件出口金额0.29亿美元，同比增长9.39%。
1月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、250系列(150ml<排量≤250ml) 和50系列（排量≤50ml），分别出口27.35万辆、18.23万辆、9.51万辆、8.31万辆、3.87万辆。与去年同期相比，125系列下降6.44%，150系列下降5.57%，110系列同比下降30.95%，250系列增长18.48%，50系列下降8.92%。
1月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、大冶、新大洲本田、银翔、力帆、航天巴山、厦门厦杏、五羊-本田，上述十家企业共出口48.08万辆，占摩托车出口总量的64.04%。
03
经济效益
据对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，1-12月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额同比继续上涨。
工业总产值、工业销售产值继续呈两位数上涨。1-12月，摩托车生产企业完成工业总产值1387.96亿元，同比提高21.72%；完成工业销售产值1379.77亿元，同比提高18.86%；完成工业增加值213.42亿元，同比提高8.93%。
1-12月，摩托车生产企业产销率99.41%，同比下降2.39个百分点。
营业收入、利润总额有所增长。1-12月，摩托车生产企业实现营业收入1513.66亿元，同比提高16.74%；实现利润总额63.61亿元，同比降低12.63%，实现利税总额93.44亿元，同比降低8.12%。
1-12月，摩托车生产企业营业成本1297.50亿元，同比增长19.24%；税金及附加11.99亿元，同比增长27.60%；销售费用46.42亿元，同比增长2.96%；管理费用59.61亿元，同比下降1.78%；研发费用46.22亿元，同比增长22.13%；财务费用2.17亿元，同比下降92.11%。四项费用合计154.42亿元，同比下降9.74%。
总结数据分析：
2022年1月国内250cc+中大排量摩托车实现销售2.55万辆，同比+32.3%，创造历史1月销量新高，其中250cc(不含)-400cc排量段占比约67%，这正印证了行业增长主要来自新兴入门级消费群体。
伴随国内摩托车文化的进一步形成、新兴消费群体升级置换需求释放以及禁限摩政策的边际改善，预计2022年中大排量市场将大幅增速，猜测全年达到40万+辆销量。