阿超在这篇文章中主要告诉摩旅新手,应该对自己的爱车有哪些改造,才能更加舒适、安全的完成自己的摩旅梦想。
阿超的海南环岛摩旅
如果你是一部摩旅专用车,类似铃木DL250那么更改的地方比较少,如果你是一部街车,那么教你从几个方面来升级,由于市面街车种类繁多,就以当前比较热门的隆鑫300R进行举列,300R也是阿超日常通勤用的最多的一辆。
1年1.6万公里
一、手把加高,解决长途舒适骑行
市面上很多街车,比如春风250NK,隆鑫300R等性价比较高的街车,骑行三角都相对比较战斗,因为他不是为长途摩旅所设计。
加高模块
1、见上图,每款车基本上都有专车专用的加高模块,300R的加高模块改装后,(费用199元,现在降价估计100左右)能加高2CM左右,能把手把与身体拉近1.5CM左右,较大的能让身体有一定程度上的直立。
更换复古手把,加高,加弯
2、间上图,街车的手把基本不够,在这两300R中更换了复古手把(120元),大大的增加了弯曲度,在骑行的过程中能让腰部完全直立,阿超从湖南出发,直达海南环岛4000公里的摩旅中,腰部毫无压力。
加长线缆
3、见上图,既然更换了手把,也把手把增加了加高模块,这样大灯、转向灯线的长度就不够。需要拆掉大灯模块,把这个先进行延长改装,当然改装也很简单,减掉原装线后做好标签,按顺序接上即可。
离合器线
4、见上图,在这里比较麻烦的是离合器线就没办法延长了,在市面上也找不到合适的离合器线,阿超购买了较长的离合器线(20元),且在线中增加了3颗螺丝,能缩短离合器线太长的问题,不仅完美解决离合器线短的问题,还解决了原装离合器比较硬的问题。(这点有需要详细了解的请下方留言或者私聊我)
二、改装坐垫,让屁股不在是累赘
有过长途摩旅经历的朋友,对坐垫硬讨论的话题很多。300R原装坐垫就是很硬,如同发硬的面包。
加软坐垫
观察上图,前座是改装后的样子,后座是原装坐垫。改装之后相对比较柔软,也能解决摩旅中需要垫各类枕头的问题。在这里也详细说明一下,阿超有个朋友是在摩友圈中专门改装坐垫,比如降低坐高、升高坐高、坐垫加宽、变窄、改柔软等都能改造,所以阿超这次毫不犹豫的上门找他改造,效果很不错,比原装好很多,费用也不高,300元左右。
三、改装前后挡,增加舒适性
改装前后档
市面上很多的街车都是勾档,在长途摩旅中,特别是在国道频繁的换挡过程中,不仅很累,还很费鞋。所以把勾档更换了前后档,这点很赞,摩旅回家后也不想改回来了,很不错,费用100元不到。
四、增加取电扣,满足用电设备
加装USB模块
一般街车只有1到2个USB接口,有些摩友会用扩展器,但阿超觉得很丑,也不太实用。长途摩旅中需要用那些用电设备呢?1、行车记录仪。2、对讲机。 3、充电宝日常充电。4、USB发热内衣 5、蓝牙通话器。 6、手机。这样算下来有6个用电设备需要实用。但是在日常摩旅中,至少行车记录仪与手机和蓝牙通话器是必备不可少的。阿超在某宝上40元购买了一个USB双接口,还带电压装置。在海南环岛中帮了大忙。
五、增加反光镜,提高安全概率
加装反光镜
目前市面上摩托车的反光镜大多属于平面镜,阿超在反光镜的上面增加了一个凸面镜,视野增加了很多,摩友可以看这两面镜子中的画面,别看这个几块钱的小玩意,在摩旅中安全性提高的不是一倍两倍。
六、加装摩托中的手动定速巡航
加装油门纽扣
如果骑行2-3个小时,右手扭着油门你不会觉得累,如果连续记性5-8个小时呢?右手会掌心会发红,日常积累还会起茧。上图中这玩意才2元钱,在骑行中手搭在上面即可,很舒适。
七、提高喇叭分贝,加大存在感
加装高分贝喇叭
大部分摩托车喇叭声音都比较小,阿超在某宝60元购买了汽喇叭,分贝与货车喇叭差不多。
双开关
一般情况下不会按,在紧急情况或者在国道上超货车的时候偶尔按一下,至少能有纯在感,也能让其他司机第一时间看见你的存在,做好避险动作。上图为两个喇叭按钮,上方是原装喇叭,日常用。下方为汽喇叭,分贝很高。
八、加装非主灯光,安全无小事
安全灯开关
见上图,在摩托车上方安装灯光开关,见下图
加装安全灯
这颗安全灯既是安全灯也是一颗螺丝,把它当螺丝扭在任意能扭进去的地方即可,骑行过程中,侧面的司机也能看见你的存在,花费也不大,20元不到。
九、加装三箱,提高装载能力
摩托车三箱装载能力
这点阿超无需多说,摩托车长途摩旅必须要两个边箱与1个后箱,但在加固方面还需要做加固,见下图:
螺丝打穿尾翼
一般尾架都是装在摩托车的后翼中,在这里,阿超把后翼打穿,直接用长螺丝锁定。这样摩旅中走烂路就能达到三个箱子万无一失。
摩旅过程中需要在前保险杠加装一个小包(某宝40元),日常短时间上下车吃饭,休息,上厕所吧眼镜、头巾、手套能临时放在当中,很方面。
小旅行包
阿超今天和大家说了这么多,也是给没有摩旅经验的同学们一种分享,有什么没说到的请在下方留言。另外有什么没看懂的经管提,阿超会在留言中给大家回复。
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