鲁达
大多数国产摩托车的原厂大灯，都是卤素大灯
卤素大灯肯定不能满足经常跑国道的车友们夜间行车需求
有不少车主都自己改了光线更好的氙气灯
卤素灯其实就是钨丝灯
在灯泡内充入卤族元素或卤化物
是为了利用卤钨循环的原理来消除白炽灯的玻壳发黑的现象
氙气灯通过高压激发氙气电子
从低能跃迁到高能状态又返回低能状态这个过程产生电弧发光，电能的转换率更高
所以一般35W的氙气灯亮度就会比55W的卤素灯会高很多
也因此在理论上如果需要获得相同的亮度
氙气灯会比卤素灯功率更小也更省电
但是现实是中氙气灯的亮度本身就要比卤素灯高
再加上氙气灯需要安定器才能工作
安定器本身就是一个逆变器
同样也需要消耗电量
这个从氙气灯工作时安定器的温度就能看出来
动手维修过的车友都知道，工作中的安定器可很烫手的
整体来说改装35W的氙气灯后
其实跟原车55W的卤素灯的功率相差不大
原车线路本来就留有空间，所以改装一般都不会有问题
如果在行车过程中发现前大灯亮度不足
那就说明车子的电路可能出现了软故障
首先排查最直白的问题，灯泡线路插头是不是松脱了
然后重点排查磁电机
如果磁电机照明线圈制造工艺有问题
或者原材料质量差，受热、受潮或自身松动后绝缘性能降低
造成线圈局部漏电或匝间短路
或者整流器内部元件特性不稳定甚至损坏
致使部分电流旁路搭铁，电能大量消耗在线圈内阻及整流器内
检查线路时一定要耐心检查好每一个线路接头
如果自己没有改装经验，最好推到修理铺去解决