鲁达 唐山市路南区原点及东部片区集中改造提升项目
项目名称：唐山市路南区原点及东部片区集中改造提升项目；2.建设地点：原点片区、宋南杨柳老工业园区片区、G3片区和老谢庄南部区域；3.项目概况：项目合作范围为原点片区、宋南杨柳老工业园区片区、G3片区和老谢庄南部区域，总面积7.22平方公里。原点片区：位于车站路以东、新华道以南、复兴路以西、南新道以北区域，总面积1.2平方公里；宋南杨柳老工业园区片区：位于京山铁路以东、南新道以南、复兴路以西、南湖大道以北，总面积2.47平方公里（含地震遗址公园）；G3片区：位于复兴路以东、南新道以南、陡河以西、吉祥路以北，总面积3.2平方公里，老谢庄南部区域（面积0.35平方公里）视为G3片区一部分。本项目投资估算总额约 184.40亿元
第一名：中国铁建投资集团有限公司（牵头人）
中铁十六局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁二十一局集团有限公司
中国铁建电气化局集团有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
中铁建苏州设计研究院有限公司
中铁建投资基金管理有限公司的联合体公司的联合体
第二名：中交第四公路工程局有限公司（牵头人）
中铁第四勘察设计院集团有限公司的联合体
第三名：中铁二十二局集团有限公司（牵头人）
中国市政工程华北设计研究总院有限公司的联合体
保定市大水系建设项目-环堤河基础设施及生态环境综合治理工程
建设地址：项目建设范围为白洋淀上游府河水系支流环堤河，包括西环堤河（北二环与乐凯北大街交汇口至建国路）及南环堤河（建国路至东三环）
建设规模及内容：项目占地总面积约197.1115公顷，河道长度为22.16km，堤顶路长度22.34km。项目建设内容包括水利工程、水生态环境治理工程、伴行河道生态恢复工程、交通设施工程、其他配套设施等方面。
项目总投资：523094.20万元
第一名：中国铁建投资集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁二十二局集团有限公司
中国铁建电气化局集团有限公司
中国中建设计研究院有限公司
北京市市政工程设计研究总院有限公司
保定市城市设计院
中铁第五勘察设计院集团有限公司联合体
第二名：中铁四局集团有限公司
天津市政工程设计研究总院有限公司
天津市水务规划勘测设计有限公司联合体
第三名：中铁六局集团有限公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁第六勘察设计院集团有限公司联合体
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温州至乐清快速公路茗山隧道工程第TJ01标段
本项目温州至乐清快速公路茗山隧道工程起点位于乐清北白象镇车岙村西北侧，顺接S325省道店后高架桥段（与温州至乐清快速通道共线），起点桩号K28+400，之后沿规划温乐快速通道廊带向西，经涂岙村，设茗山隧道穿茗山至北白象镇炉岙村，终点桩号为K29+770。路线全长约1.37Km。主线无桥梁，无涵洞，主线隧道770m/1座（双洞平均），辅道隧道885m/1座（双洞平均）。
第TJ01标段：桩号K28+400～K29+770，路线全长约1.37Km，主要工程内容为：桩号范围内的路基、路面、隧道等工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括主线隧道770m/1座（双洞平均），辅道隧道885m/1座（双洞平均）。工程内容详见工程量清单及图纸。工程建安费约为 38000 万元。
中标单位：中铁十局集团有限公司
报价（元）341228516.53
甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程土建施工第TJ01标段
工程概况 甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程，互通主线范围为MK52+845.71～MK54+083.477。本项目主线桩号沿用《宁（波）台（州）温（州）高速公路乐清湖雾街至白鹭屿段》路线、平面及纵断面竣工图（即甬台温高速乐清段）桩号系统，对应现状运营桩号为 K1729+720.871～K1730+858.317。主线改造长度约1.237km。互通连接线起点位于现状柳江路与104国道交叉口，桩号LKO+000。根据工可土地预审复函，连接线终点位于上跨南湖路处，即岙外村桥第一跨处，桩号 LK1+613.5，路线长度1.614km。主要建设内容为：增设单喇叭A型互通（立体交叉）1处，新建匝道总长约2.096公里/5条，匝道共设大桥2座，分别上跨古运河和甬台温高速、新建涵洞1道、通道5道、主线涵洞加长3道。同步建设互通连接线长约1.614km，连接线设桥梁594m/2座、隧道266 m/1座。
中标单位：浙江交工金筑交通建设有限公司
报价（元）426816745.00
杭州机场轨道快线文三路站附属工程
杭州机场轨道快线文三路站附属工程：文三路站1、2、3、4号风亭及出入口。具体施工内容包括：（1）主体围护结构、主体结构、附属结构（出入口通道、风亭等）和防水等施工内容，以及涉及绿化迁移、管线迁改期间的场地“三通一平”。（2）包括（但不限于）机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程，以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程（包括接地网测试）等。（3）工程范围内公用管线和市政管线迁改后，对施工有影响的废弃管线的拆除、弃置工作；（4）工程施工影响范围内的道路及市政设施的养护、维修、保洁工作；所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，
中标单位：中天建设集团有限公司
报价（元）310066666.00
104国道乐清至温州公路永嘉三江至黄田段改建工程项目第SG01标段
项目规模及技术标准：项目起点位于现状104国道三江挂彩村，桩号K1866+470，项目起点接现状七都北汊桥互通，路线沿现状老路拼宽为至中村，之后向北偏离老路并设置中村互通，在中村东北侧设中村高架桥，而后设隧道布线至梅园陈家坑入口，再设隧道穿越梅园村后山、野树山水库南侧，隧道出口后设大桥跨越三李公路、诸永高速延伸线、楠溪江至温州高铁北站，与金水路设置互通后，接现状104国道千石互通，终点桩号K1874+293.179，设置断链1处，为短链，短链68.867m，路线全长约7.754km。主要结构物：互通式立交2处；隧道3985m/2座，均采用分离式双向六车道隧道型式，其中中村隧道左洞长1385m，右洞长1430m，野树山隧道左洞长2590.668m，右洞长2551.133m；主线桥梁2269.7m/5座，其中楠溪江大桥为梁式桥，主桥采用主跨140m，桥梁布跨：左线（2×30+35）+(87+140+87)m，右线（33+33+33.5+35）+(87+140+87)m，上部结构为预应力砼悬浇箱梁，下部结构主墩采用空心薄壁墩，群桩基础，桩基为端承桩，过渡墩采用实体墙式墩，群桩基础，桩基为端承桩；跨金水路高架桥为梁式桥，主桥采用主跨90m，桥梁布跨：左幅/线：3×40+40+（2×35+30）+（40.5+42+42）+（30.22+2×25）（50+90+50）+2×25+（35+60+35+35）+（35+60+35+30）+4×30，右幅/线：2×40+3×40+（30+30+28）+（37+35+34）+（23+2×25）+（50+90+50）+2×25+（35+60+35+35）+（35+60+35+30）+4×30，上部结构为预应力砼悬浇箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，群桩基础，桩基为摩擦桩；隧道管理站1处。
中标单位：中铁四局集团第一工程有限公司
报价（元）1101826000.00
351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程设计施工总承包第SJSG标段
本项目路线起于仙居与临海交界处的界岭头，顺接351国道临海段终点，起点桩号K0+000，终点于福应街道桐桥村附近，顺接35省道桐桥至官路段沟通，终点桩号K12+420，路线全长12.424km。其中利用老桥拼宽84.96米/4座，新建中小桥541.56米/9座,新建大桥318.24米/1座,新建特大桥1378.24米/1座。另设台金高速连接线，起点位于台金高速仙居东互通收费站外广场，起点桩号为LK0+000,路线利用老路线位并半幅拓宽向北至现状322省道（原35省道）后继续向北新建约1km与本项目主线于K4+977.062处平交，终点桩号为LK3+938.252，全长3.938km。其中新建中小桥133.92米/4座,新建大桥582.36米/1座。
中标单位：浙江交工集团股份有限公司
报价（元）711763527.00
新建常德经益阳至长沙铁路长沙西站站场相关工程施工总价承包招标（CSXZCSG-1标）
新建常德经益阳至长沙铁路长沙西站站房中心里程为DK156+935.306，位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，规划为长沙交通枢纽“三主五辅”主要客站。站场总规模12台22线，其中常益长高铁场6台11线，采用路改桥结构；长株潭城际场6台11线，采用路基形式。站型为线正上式，设高架候车室及南、北侧站房，东、西高架落客平台。
1.高铁场技术标准
（1）铁路等级：高速铁路；
（2）正线数目：双线；
（3）速度目标值：350km/h；
（4）到发线有效长：650m；
（5）列车运行控制方式：自动控制。
2.城际场技术标准
（1）铁路等级：客运专线；
（2）正线数目：双线；
（3）路段设计行车速度：200km/h；
（4）到发线有效长度：450m；
（5）列车运行方式：自动控制。
3.动走线主要技术标准
城际场新增动走线设计速度80km/h，设计最小曲线半径800m、缓和曲线长度70m；设计最大坡度18.81‰，新增动走线在高铁场动走右线上接轨，接轨道岔位于18.81‰坡道上。
第一名：中铁二十五局集团有限公司
投标价（万元）25043.3543
第二名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）25043.8318
第三名：中铁北京工程局集团有限公司
投标价（万元）25043.5307
新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标）
建设规模：新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出，与赣深高铁龙川西线路所衔接。
主要技术标准：
1.铁路等级：高速铁路。
2.正线数目：双线。
3.设计行车速度：350 公里/小时。
4.正线线间距：5.0米。
5.最小曲线半径：一般地段 7000 米，困难地段 5500 米。
6.最大坡度：20‰，困难地段25‰（联络线30‰）。
7.到发线有效长度：650 米。
8.列车运行控制方式：自动控制。
9.调度指挥方式：调度集中。
10.最小行车间隔：3 分钟。
2.2 招标范围
新建梅州至龙川铁路设计范围内强电、弱电集成工程。
第一名：中国铁路通信信号股份有限公司
投标价（万元）26053.8108
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标价（万元）26053.6412
第三名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标价（万元）26053.7387
G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）施工
建设地点：贵阳市观山湖区
项目规模：道路全长12.24公里，其中，施工一标长度为5.18公里，道路等级为一级公路兼城市快速路
施工一标:完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）K0+000-K5+180段路基、边坡、桥涵及管网等附属工程（不包含路面、交安、照明及景观绿化工程）全部施工内容（详见招标图纸及工程量清单）及施工验收、移交工作。
施工二标:完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）K5+180-K11+120段路基、边坡、桥涵及管网等附属工程（不包含路面、交安、照明及景观绿化工程）全部施工内容（详见招标图纸及工程量清单）及施工验收、移交工作。
施工三标：完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）K11+120-K12+240段路基、边坡、桥涵及管网等附属工程（不包含路面、交安、照明及景观绿化工程）全部施工内容（详见招标图纸及工程量清单）及施工验收、移交工作。
一标
第一名：中交路桥建设有限公司
投标报价：1505631270.66 元
第二名：中交第四航务工程局有限公司
投标报价：1505840412.74 元
第三名：贵州省公路工程集团有限公司
投标报价：1505787582.56 元
二标
第一名：中交路桥建设有限公司
投标报价：766620729.9 元
第二名：中交第四航务工程局有限公司
投标报价：766707334.23 元
第三名：贵州省公路工程集团有限公司
投标报价：766667935.33 元
三标
第一名：中交第四航务工程局有限公司
投标报价：328398618.71 元
第二名：中交路桥建设有限公司
投标报价：328444212.35 元
第三名：中铁十八局集团有限公司
投标报价：328383462.81 元
宿迁市迎宾大道二期（浦东路-合欢路）快速化改造工程施工项目
宿迁市迎宾大道二期（浦东路-合欢路）快速化改造工程南起浦东路，起点桩号K6+962.11，沿现状迎宾大道走向，北至合欢路（学成路），终点桩号K17+160，中间跨越民便河、古黄河、京杭运河、六塘河，路线全长约10.198km（其中K12+565.805-K14+785.805 段利用现状运河文化桥）。其中，浦东路至创业路段，主线为城市快速路（兼顾一级公路净空及荷载要求），设计速度80km/h，辅路为城市主干路（兼顾一级公路净空及荷载要求），设计速度 50km/h；创业路至合欢路段，近期为主辅共板段城市主干路（兼顾一级公路净空及荷载要求），设计速度 60km/h。
YBDD-II-SG1标段合同范围包括：宿迁市迎宾大道二期（浦东路-合欢路）快速化改造工程（桩号：K8+909.161~K12+565.805、奥体路跨线桥，里程约4.092KM）施工图设计范围内的路基、路面底基层、基层、全线预制安装桥梁（含奥体路跨线桥）、排水及防护等工程的施工及为实施以上工程所必需的临时工程的施工及工程缺陷修复。
YBDD-II-SG2标段合同范围包括：宿迁市迎宾大道二期（浦东路-合欢路）快速化改造工程（桩号：K6+962.11-K8+909.161、K14+785.805~K17+160（不含奥体路跨线桥），里程约3.886KM）施工图设计范围内的路基、路面底基层、基层、排水及防护、全线7.978KM沥青混凝土面层（含桥面铺装）、运河文化大桥护栏改造等工程的施工及为实施以上工程所必需的临时工程的施工及工程缺陷修复。
YBDD-II-SG1标
第一名：中铁大桥局集团有限公司
中标价格1305518158
第二名：中铁四局集团有限公司
中标价格1304556870
第三名：中交第三航务工程局有限公司
中标价格1259450634
YBDD-II-SG2标
第一名：江苏宿迁交通工程建设有限公司
中标价格482807206
第二名：江苏省交通工程集团有限公司
中标价格478277985
第三名：中建三局集团有限公司
中标价格479839321
国道338线中卫至孟家湾段公路工程施工
工程地点：宁夏回族自治区中卫市境内。
工程概况：国道338线中卫至孟家湾段公路项目路线全长15.45公里，位于中卫市沙坡头区境内，为普通国道新建工程。路线起点位于常乐镇以南定武高速南侧，顺接国道338线中宁至中卫段公路工程终点处，向西下穿在建中兰高铁，平行于定武高速南侧布线，于K1677+837处跨越明长城遗址，K1681+378处上跨定武高速，至定武高速北侧向西继续布线，在定武高速黄河桥下游80米新建沙坡头黄河特大桥跨越黄河，下穿孟家湾互通匝道桥后至终点，路线终点接既有国道338线K1701+248处。主要建设内容包括：路基路面工程、黄河特大桥1座，大中桥14座，分离式立交3座，交通安全设施等。
主要控制点：在建中兰高铁、定武高速、明长城遗址、定武高速黄河桥。
招标范围：设计图纸所设计的内容、工程量清单中所反映出来的实际工程量、技术规范和工程量清单计量规则中要求的计价不计量的工程量以及为完成以上工程所消耗的劳务、材料、机械、设备等所有附属工程量。
计划工期：\至\，计自监理工程师下达书面开工令之日起1095日历天。
第1标段
第一名：宁夏交通建设股份有限公司
投标报价（元）：286001396
第二名：山东省路桥集团有限公司
投标报价（元）：294128877.39
第三名：中交第四公路工程局有限公司
投标报价（元）：328219712.41
第2标段
第一名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价（元）：521579052.34
第二名：中交一公局集团有限公司
投标报价（元）：548632546.98
第三名：保利长大工程有限公司
投标报价（元）：551174172.70