鲁达 很多人一听到国标电动车，自然觉得这款车肯定是平淡无奇，多半又是一辆“买菜车”。不过在电动车行业中，真就有人不妥协，要通过设计、技术上的创新让国标车摆脱“没派”的刻板印象。新大洲联合国际国内专业团队，打造了一台符合都市青年审美需求的新大洲“π”国标电动车。笔者实际体验过后发现，新大洲“π”的确不寻常。
德国设计师操刀设计新大洲“π”
新大洲“π”由德国资深设计师操刀设计。在“π”的身上大家可以看到明显的德国工业设计元素，整车的车身线条充满简洁明快的“德味”，车灯部分选用了科技味道十足的9×9 LED矩阵设计，代表了当下年轻群体的审美倾向。
新大洲“π”上海试骑会现场
1670×318mm（长×宽）的车身长度使得新大洲“π”可以轻松进入绝大多数小区电梯。在拥挤的城市中，即便楼下没有充电桩，推到家中充电也不是什么难事儿。另外，实在不想推车的，“π”自主设计研发的可拆卸电池盒可轻松提取，充电更加方便。
新大洲“π”可进入大多数电梯
传统电动车在前面板设计上基本都是塑料外壳一包完事，而新大洲“π”则打破常规，采用行业首创的双层前面板设计，采用PC聚碳材料透光率高具备良好的耐火以及耐冲击性，内层面板采用钢琴烤漆工艺，色泽饱满光亮，颇具质感。
LED矩阵和双层前面板
更具科技感的是，新大洲“π”还创新性地加入9×9 LED矩阵设计，可以自定义前面板显示内容。用户可以通过手机APP自由设置矩阵显示内容，在意想不到出传情达意。
真空镀膜银碗LED光导式矩形大灯
大灯部分，新大洲“π”采用新式工艺的真空镀膜银碗LED光导式大灯，什么是光导式大灯呢？具体而言，光导式大灯并不是像普通电动车那样直射出去，而是通过内部“银碗”自上而下瀑布式折射光源，解决了常规LED灯散光的弊端。大灯照射范围达145°，远光距离200米，近光覆盖在80-100米左右，使用寿命50000小时以上，黑暗环境中保障驾驶者看清路况。
尾灯显示效果
自主研发的曲面后视镜
除了灯光，后视镜也是保证安全驾驶的重要因素。新大洲“π”后视镜，创新性采用自主开发的曲面后视镜，曲率半径1300以上，提供给驾驶员更大的观察视野，更高的反射率也使成像更加清晰。
隐藏式电池仓防止电池被盗
“π”引以为傲的设计特点就是美观与实用结合，隐藏式设计体现了这点。
电动车锂电池是整车中价值较高的部件，这一点用户清楚，小偷更清楚。采用了高档汽车级动力锂电池的新大洲“π”采取了三重保险，除了报警器外，电池隐藏在踏板下，又加上座桶内的隐藏式电池仓锁孔，踏板上没有锁孔，让小偷想快速盗走电池时无从下手。
更让人贴心的是，新大洲“π”采用隐藏式设计的并非电池一处，包括牌照灯、充电孔、后搁脚部分都采用了隐藏式设计，保证了功能性的完整，也提升了整车外观的现代设计感。
仪表盘在强光下依旧清晰可见
驾驶体验方面，新大洲“π”有着不错的表现，无论是动力、转向、操纵还是灵活性上，都能够很好地满足日常城市代步需求。驾驶体验将后期奉献给大家。
“π”小贴士：
很多城市圈的消费者关心上牌。目前新大洲“π”已经录入上海市自行车行业协会准许上牌电动车名录中，对应编号TDT4831Z（由于数据更新原因，线上查询目前暂未收录，预计本月20日后可查到），在上海各上牌点均可正常办理上牌。
新大洲“π”融合了多项创新性设计和技术，将美观与实用有机整合到了一起，代表了电动车行业国标车领域的最新创新成果，让都市青年出行更有派，让骑行更加称心如意，能上牌更让那些心存顾虑的用户彻底放心。
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