鲁达 2019年6月16日，标致Metropolis平衡之夜-车主答谢会圆满收官。此次答谢会为身在北京的Metropolis车主们量身定制，举办地位于京城唯一获得8项国际大奖的酿酒艺术馆，不仅酒香浓郁，艺术氛围也与Metropolis独特的三轮魅力相契合。而正如本次答谢会的主题-平衡之夜，标致也为到场的各位嘉宾、车主们准备了一场与平衡有关的视觉盛宴。而在产品方面，厂家还带来了两款全新配色的Metropolis与众多改装件供大家鉴赏。
由于答谢会在傍晚7点半举行，标致特地为车主和到场的嘉宾们准备了冷餐小食，而白酒品鉴作为酿酒艺术馆的特色之一也被带到了会场中，DIY白酒调制师也为到场的车主们展现出了精湛的白酒调制技艺，可以说这次活动在方方面面的准备都十分充足。
时间到达7:30PM，Metropolis的车主们悉数到场，就如同标致摩托具有艺术感的设计一样，到场的车主们也是非常有气质的潮流达人。
此次到场的领导及来宾分别是：济南轻骑标致摩托车有限公司MR.Gopal，济南轻骑标致摩托车有限公司副总经理 杜来好先生，以及特邀嘉宾：中国汽车工业协会摩托车分会秘书长 李彬先生，北京旗利永盛科贸有限公司，总经理，韩景忠先生。
著名平衡大师易术带来了本次节目之一平衡术《一根羽毛》，通过“平衡”的理念让大家更加深入的了解到Metropolis的平衡理念，同时也为大家带来一场难得的视觉盛宴。
平衡大师将竹竿一根根的叠起，羽毛的重量也开始显现出来，随着大师将羽毛吹掉，叠起的竹竿也随着羽毛重量的失衡而散架，“一根羽毛”也正是再此显示出它的重要性。
由超级魔术师泽龍带来的近景魔术再次将现场气氛带到了高潮，近景魔术带来独特的视觉体验让到场的嘉宾们惊叹不已，在魔术师与观众的互动中展现出魔术的独特魅力。
最后的压轴节目依然由平衡大师易术带来，平衡羽毛、石头这类小型物品我们尚能想象，但平衡一台SPEEDFIGHT4已经远远超过到场嘉宾们的想象力，随着大师的不段摆弄，SPEEDFIGHT4也一直在摇摇欲坠的状态，所有人都屏住呼吸，等待平衡成功的那一刻。
在大师细腻的操作下，SPEEDFIGHT4最终实现了平衡，仅通过大撑的一个支点让整个车辆的前后轮处于悬空状态，所有人看到这一神奇的状态都惊叹不已，纷纷拿出手机拍摄留念。
更多现场图片：
总结：
此次答谢会举办的十分成功，精彩的平衡术与魔术表演，再度拉近了Metropolis与艺术的距离，也让车主们能够充分的感受到标致的品牌文化。而厂家也表示，未来不仅是针对Metropolis的答谢活动，也会有越来越多更具倒三轮车型特色，并且能够让车主们充分参与的骑行活动推出。在答谢会结束后，我们有幸对标致摩托的几位领导进行了对话，此次对话主要涉及到消费者比较关心内容和新品规划，许多信息甚至是标致官方首次披露，预知详情请打开第二页浏览。
标致Metropolis平衡之夜车主答谢会
此次对话的嘉宾（从左至右）分别为销售及市场运营部 部长彭临涛，总经理Gopal ，副总经理杜来好，销售保障和产品市场部 部长王浩。
爱卡：标致摩托内销与出口的比例大概是多少，出口车型与内销车型有没有技术或配置上的差异？
标致摩托：出口大约90%左右，出口车型的排量、排放标准和配置与中国市场有差异。但质量技术标准、质量控制流程和供应商体系完全相同。
爱卡：标致Metropolis未来有无通过国产或国内组装来降低生产成本的计划？
标致摩托：这个问题取决于两个方面的平衡：中国市场的销售需求以及中国供应商的制造能力。
首先，这款车目前的主要销售地在欧洲，中国市场的倒三轮刚刚兴起，市场还是需要逐步培养。
其次，这款车目前的供应商体系大部分也在欧洲，即便国产化也需要一个过程。
但是，随着摩托车市场向城市市场的推进，我们看到中国市场表现出越来越大的市场潜力，我们希望在未来不仅可以给中国的消费者提供更多新技术应用的产品，也可以通过国产化等措施，使产品为更多的消费者所接受并有机会体验标致的产品。
爱卡：目前轻骑标致独立的形象店较少，未来一段时间内是否会建立更多的形象店来提升消费者的购车体验？
标致摩托：目前网络布局基本的方向是：省会、一线城市、区域中心城市以及特殊消费需求的城市，以店面零售为主，俱乐部活动为辅。随着后续产品的投放和市场的调整，店面会越来越多。其实从2018年开始，在很多城市大家都可以看到标致摩托的全新形象店。
此外，我们也在着手进行标致摩托网上商店的建设，建成之后可以有效引导广大顾客就近购车。预计今年3季度标致摩托网上商店可以投入使用。
爱卡：我在工厂内发现一辆正在测试中的水冷DJANGO，针对这款车能否给我们透露更多信息？
标致摩托：怎么说呢，以开放的态度顺应市场的需求是正确的选择。姜戈推出之后，收获了世界各地的无数粉丝，产品的改良既是粉丝的推动也是标致摩托产品系列化的要求。
姜戈水冷就是在这样的背景下开始的，我能告诉您的就是，目前这款车已经纳入标致摩托2020款新品系列，同步欧洲上市。敬请大家耐心等待，也感谢大家对姜戈的关注。
另外，我也希望通过爱卡告诉广大的狮友们，标致摩托非常关注并看好中国市场，针对中国市场我们有新品投放计划，但请给我们一些时间。
爱卡：目前标致的销售主力依旧为 DJANGO、SF4这类中高端车型，未来会不会引进或研发出一些更符合本土化需求的车型？
标致摩托：从产品投放总体趋势上，肯定会与欧洲同步投放车型。
这包括三种情况：
一是，法国生产，同步引进。包括未来的新款倒三轮等产品。
二是，中国合资公司为其他国家生产的产品，同步投放到中国市场。
三是，根据中国市场的需求和用户喜好，重新改进后专门为中国市场投放产品。当然，标致摩托也会将在中国市场表现良好的车型投放到其他国家。比如：在世界范围内深受用户喜爱的姜戈车型，在欧洲就是50和125cc，进入中国是150cc。再比如：2018年在中国市场热卖并造成加价抢购的姜戈120周年限量版，就是在中国造成轰动效应后又引进的日本。
今后，随着中国市场用户消费品味的不断提高，很多中国车型也逐渐会成为世界车型。
爱卡：标致作为一个有百年历史的企业，是否会在国内举行属于自己的摩托车文化节？
这个问题问得专业！
首先，摩托车文化节是随着中国摩托车市场的变化、消费者的变化以及摩托车结构调整、消费升级而产生的产品之外的附加追求，这是一种很好的摩托车文化氛围。
近些年来，标致摩托的各地经销商和车友，也有针对自己小圈子内的聚会、骑行、巡游、跑山等活动，而且这种活动连续不断每年出新。
目前，涉及规模较大、影响较广的活动是每年秋季标致摩托华东经销商组织的“标致日”活动，这应该就是你说的摩托车文化节，目前这个活动已经连续组织了三年，每年都有新经销商加入。我们计划，将来再组织这些活动，要多多邀请包括爱卡汽车在内的广大媒体朋友一起参与。大家群策群力，一起把中国摩托车的文化氛围搞起来。“文化节文化节，没有文人参加，怎么可以称为文化节？”
其次，摩托车文化节只是摩友爱好的一种表达方式，除了摩托车文化节之外，在欧洲，标致摩托也有定期组织各类主题活动，比如：涂鸦、街头音乐、电音节、公益慈善以及车友小聚等等活动。我们也尝试将这种异域文化带到中国摩友中来。
爱卡：新能源是摩托车未来发展的一个趋势，标致是否做好准备应对即将到来的变革？
标致摩托：与大多数国内摩托车企业不同，标致摩托和标致汽车同根同源，很多技术和平台可以共享。包括今天现场的倒三轮车型，就是标致两轮和四轮合作的结晶。
标致摩托早在20年前就已经研究摩托电动化技术，也有了一定的储备。标致Metropolis最初的概念版本就是电动和燃料混合动力。相信您在最近几年国际摩展上，也能够看到标致摩托推出的电动产品，包括去年米兰展上，法国总统马克龙先生到标致展台试驾纯电动倒三轮Metropolis。而且就在未来周，标致摩托即将在欧洲发布电动两轮新品。
爱卡：标致目前有没有待消化的库存国三车型？如果有，会怎样处理？
标致摩托：感谢您的关心！
标致摩托在2017年就已经获得国四生产许可，2018年是国三国四混合销售的状态。
进入2019年以后，标致摩托全线切换为国四产品，提前相应中国政府的“绿水青山”号召。
目前，标致摩托没有库存的国三车型产品。
标致摩托高层对话