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中国上市摩托车车型——本田125摩托车全部车型?

有没有听过一句话“你买我推荐,真买我不买”,这几年的国产摩托车实力提升明显,诞生了不少优秀车型,但并不是每一款好车都能取得很好的市场反馈,在其中难免有很多不被赏识的实力派,真乃是酒香也怕巷子深。

豪爵DR300

2020年中旬,豪爵DR300正式上市,33080元的价格令不少车友高呼豪爵“飘了”!2021年初豪爵开启年初大促,豪爵DR300狂降6400,又让很多老车主感叹被割了韭菜!美其名曰优惠,其实到现在价格还是26680元,豪爵就是不愿意承认官降而已!不过降价之后的DR300似乎还是不温不火的样子,降价一举似乎并没有让这台车成为爆款!

其实不管是媒体测评还是民间的口碑,豪爵DR300都很好,甚至称之为世界一流的产品!而且21.5kw的动力输出也说的过去,加上一身的名牌配置综合实力强劲!不过事与愿违,这款车并没能像GSX250R那般火爆,有人说卖不动是因为豪爵割韭菜,导致很多人粉转黑,不管是什么原因,市场给出的反馈确实不如人意,所以豪爵又在其基础上推出了XCR300,但从目前的情况来看,也不容乐观。

QJMOTOR闪300S

奔达金吉拉300的爆火是谁也没有意料到的!因为它让很多品牌看到了小排量巡航车型的潜力,QJMOTOR就是其中之一,于是乎闪300S诞生了!这款车在曝光之初被人称之为“小哈雷”,因为外观的设计和金吉拉比较相似,所以期待它的人其实也很多。不过当闪300S上市之后,似乎没有预期当中的那般火爆!

闪300S在价格方面确实要比金吉拉略贵一点,配置和动力方面其实不相上下,但是销量和人气相去甚远。其实很多人猜测之所以叫好不叫座的原因是,因为闪300S目前只有链条版本,对于一款巡航车型来说,外观有了、V缸有了、没有皮带传动似乎少了灵魂,直到目前为止闪300S的皮带版本依然未能上市。

阿普利亚GPR250R

多年以前,国产跑车还很稀缺的年代,阿普利亚GPR150以“地表最强”之名,让无数人为之倾倒!在那个还没有普及ABS的年代GPR150几乎封神!今年的西安摩展GPR250终于来了,26800元的价格并没有比当年的GPR150贵多少,而且动力和配置都有很大提升,但是并没有重现GPR150的辉煌。

采用当家跑车RSV4的设计语言,双翼梁的镂空车架,家族化的全彩TFT仪表,20.5kw动力输出,158kg的整备重量,无论从哪方面看GPR250R都是一台真正的小钢炮,或许在国内目前的250跑车当中,只有它能称之为“仿赛”吧!就是这么强悍的一款车,却没有春风和凯越那么高的人气,可能大家需要的是骑着更舒服的街跑吧!

无极300R

2017年,15,800元的无极300R正式上市,2021年,18,500元的无极300R金卡纳版上市,在加入滑动离合器之后性价比有所提升。而且无极300R是众多金卡纳爱好者心目中的练习神车,操控和低扭方面的表现都很出众,而且在配置和做工方面也可圈可点,可就是这么一款车却卖不过价格相当的春风250NK。

究其原因一个可能是出在营销方式上,另一个可能就是外观设计上。在排量、动力方面,无极300R都有明显的优势,而且整备重量甚至更轻,为什么卖不过无极是不是该反思一下?说实话300R的外观确实也该改款了,虽然金卡纳版推出没多久,不过外观也就是换了个颜色而已,样子还是有些老气,如果能够不那么保守,可能结果完全不同。

高金GK500

在国产新晋品牌当中,高金绝对是一个实力派,虽然车型不多但是口碑却相当好,特别是第一款复古车型GK500,在一片叫好声中诞生。而且后续也推出了穿越版,自己逆向开发的发动机甚至比起KE500也毫不逊色,可是就这么一款外观个性,做工出色,实力强劲的中量级复古,却开始逐渐淡出大家的视线。

欧洲团队操刀设计的外观力压很多同级国产车型,其实在国产500cc级别复古车型当中,高金GK500确实有相当强的竞争力,那为何导致叫好不叫座?首先高金是个新品牌,线下网络和口碑传唱度都很缺失,宣传力度确实不错,但是线下的网络覆盖真的不行。以湖北为例全省只有9家合作商,看似还行实际上想要试驾相当难,更别说售后之类的。

三分天注定,七分靠打拼!想要成为爆款确实有时候还需要一点运气或者时机,可能别人做就火,你跟着做就是不行,哪怕你实力更强也无济于事!当然有些车生来就很强,但就是不被待见,消费者的心理确实不那么好拿捏。

责任编辑: 鲁达

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