鲁达 国产复古车型较多，但是能够做到外观出众并不多。个人比较喜欢的车型有两款，一款是龙嘉V咖，而另一台就是今天要分享的赛科龙RE3。2021款RE3在原来的基础上，从动力、舒适性、外观品质、智能化共计18项全新升级，而且升级不加价，同时还照顾到老用户可以说诚意十足！
赛科龙官方也表示RE3的设计纯粹的英伦café风格 圆润、典雅、经典的设计风格，与1968 Norton Commando风格类似。所以文章标题我把它说成：小清新，也是因为它的设计偏向精致，内敛，个人觉得颜值比较不错。
官方宣传的18项升级，这里不一一说了，毕竟有些地方没办法单独拿出来，本身就是一些细节的东西，只能说RE3细节的设计还是比较用心的。以下说说升级不加价中较为重要的升级内容。
动力部分升级是最大亮点，相比老款车型21款采用实际排量401cc赛科龙专属发动机最大扭矩:34N·m/8000rpm，最大功率:31.5kW/9500rpm马力)，官方表示排量提6%，动力提升16%，的确不错。另外还有什么13大卓越制造技术，这个就不讲了。升级动力后整车低扭更强，加速更快，震动更小 ，散热也更优秀。
其次就是全系增加了滑动离合配置。不得不说滑动离合目前在国产车型中已经慢慢成为标配，滑动离合的加入也让换挡更加平顺，整体的驾驶舒适度会有一个不小的提升。
舒适度的3大提升，减震舒适性调校升级，自由版减震行程加长，其他版本标配外置气囊后减震。升级复古皮质坐垫，可选不锈钢后扶手。调整泡沫厚度，升级皮革材质 油箱缓冲胶垫设计。其他部分升级可以看看以下的图片介绍。
21款RE3五种配色可选
以下是三个版本之间的配置差异，个人觉得基本款已经够用，另外赛科龙还是挺厚道的，升级同时没有抛下老用户。老用户可以通过高低配的1180元差价获得价值2380元的升级礼包，其中还包括价值1500元的滑动离合，老客户幸福感倍增
现在的季节，穿上西装约上女友，周边跑一跑吹吹风还是蛮惬意的。那么你觉得这台21款赛科龙RE3怎么样？欢迎在评论区留言讨论。