鲁达 交通是区域发展的生命线，是对外开放的桥头堡。
高坪区以打造“城市之窗”为目标，致力于建设大通道、大平台、大通关，推动交通“建、管、养、运”协调发展，为打造对外开放新高地打通“经脉”，使高坪成为要素聚集度高、辐射带动力大、综合竞争力强的江东明珠、品质新城。
立体交通体系 拉近高坪与世界的距离
高坪按照“十三五”规划，主动融入“一带一路”发展、长江经济带发展和成渝经济圈发展，打通与周边省市的大通道、大走廊，密切区域内核心交通枢纽、航站、港口、重点产业园区的通道衔接，增强城市的辐射能力和带动能力，进一步提升和巩固区域交通枢纽地位。
高坪区交通运输局局长：何赪承：高坪的立体交通体系，可谓今非昔比。高坪境内公、铁、水、空运输发达，拥有火车东站、高坪机场、都京港码头等众多窗口，已经成了名副其实的城市之窗。
飞机，开启“空中走廊”。
2004年5月，高坪机场首航起飞，开启航空新时代。从北京到三亚，从乌鲁木齐到上海，目前高坪机场已开通运营航线16条，去年实现旅客吞吐量突破75万人次。如今，高坪机场正在按国家级开放口岸标准进行改扩建，建成后航站楼将达3.6万平米，预计2021年建成。
火车，贯通东西南北 。
火车东站是达成线上最大的货运站，专门办理货运整车、集装箱到发、零担发送业务和小运转客运业务。兰渝铁路全线贯通后，高坪可通过兰渝铁路北上兰州，搭上“渝新欧”这趟人流、物流、信息流国际快车。目前，高坪正在争取设置“渝新欧”二级编组站。
高速，联结大千世界。
高速公路对于高坪来说，更是得天独厚，有成南、南广、南渝、南大梁、南充绕城5条高速公路穿城而过，以及未来的第二绕城高速等，在高坪境内的总里程达到109.6公里，拥有南充东、南充南、走马、阙家等多个进出口。此外，过境总长65公里的国道318线、过境总长20余公里的省道S203和S206，它们连通的不仅是路的两头，还有高坪的产业和外面的市场。
港口，实现通江达海。
都京港码头目前已部分投入使用，千吨级货轮可直达重庆，实现通江入海。随着南充嘉陵江航道的全面整治，“嘉陵江-长江-上海-世界各地”的国际水运大通道将被打通。
大交通成就大通关，推动高坪区外向型经济发展，拓宽高坪区域经济合作领域，高坪外贸进出口总量实现全市“四连冠”。
南充现代物流园里的欧美生活体验馆、成都双流综保区EAF跨境免税直销中心南充基地等，不仅让南充市民分享到大交通带来的实惠，更让市民开了眼界。六合集团、嘉美印染、富安娜等10余家企业的产品远销全球20余个国家，年销售收入超6亿元。高坪甜橙、斑竹竹艺等地方特色产品还漂洋过海赚外快。
高坪与成都锦江区、青白江区等达成区域协同发展战略合作意向，拟在金融业、现代物流业、先进制造业等方面开展深化合作；随着嘉陵江“黄金水道”的打通，高坪正积极争取与重庆同流域发展，主动融入海上丝绸之路，不断优化南向出川通道。
城市道路纵横 引领现代都市发展
近年来，高坪区按照打基础、利长远的思路，以白塔公园为中心，向北、向东、向南“三向突破”，实现“扇形发展”“组团引爆”的要求，建设城市快速通道，提升改造城市干道，畅通城市路网，有效缓解城区交通压力，为城市持续发展拓展了广阔的空间。
都京港大桥
从白塔出发，通过都京港嘉陵江大桥，5分钟左右到达嘉陵江对岸的文峰大道。“大桥建成后，我从下中坝的家到嘉陵区上班，几分钟就到了，快得很。”住在万科的市民周先生对这条快捷通道充满期待，都京港嘉陵江大桥预计这月底前通车。
清泉寺嘉陵江大桥互通立交
江东中路清泉寺嘉陵江大桥互通立交，五条匝道分别连接小龙方向、高坪城区方向以及二桥高速方向，成为连接高坪区与顺庆区的重要交通枢纽。
将军路大桥
将军路大桥向东可直抵林海北路， 将与南充国际会展中心紧密相连。届时，北部新城、物流新城片区的活力将进一步被激发。
随着南充现代物流园的崛起，如今，“两横三纵”的骨干道路全部呈现，在南鑫钢材城仓库旁，一条已建好的铁路紧靠仓库，连接起南充火车东站货场尾部。
纵横交织的交通路网，不仅方便了群众出行，更带动了一座城市、一片区域的发展，促成了高坪北部新城、物流新城、江东新区、下中坝片区、望城坡片区、安汉新区等城市组团之间的快速融合，昔日的“小县城”正快速嬗变为现代化大都市。
乡村道路交错 打通乡村振兴“经脉”
乡村道路蜿蜒纵横，盘绕村庄，直通村民家门口，连通产业园区。公路上，满载农用物资和农产品的货车、摩托车穿梭而过，“晴天一身灰、雨天一身泥”的状况彻底成为历史。
高坪区交通局副局长：杨太平：今年，全区改造提升7条国省县乡道路，加上村道建设等，全年实施150余公里，总投资2亿余元，这是高坪近年来规模最大的乡村公路升级改造工程。现在高坪公路大提速，城乡半小时“交通圈”基本形成。
江凤路
全长3公里，按二级公路标准进行建设，路面宽度8.58米，采用沥青混凝土面层。完工的旅游大道——江凤路宽敞美丽。
东万路
全长6.3公里，目前已完工通车。
长胜路
全长14.3公里，路面扩宽至6.0米。目前已完工通车。
金浸路
全长8公里，路面扩宽至6米，目前所有宽展区域全部完成基础工程。预计明年4月完工。
胜鄢路
全长6公里，路面扩宽至6.0米，采用沥青混凝土面层，目前基础工程基本完成，即将铺设水稳层。
龙擦路
全长12.7公里，路面扩宽至6.1米，全部采用沥青混凝土面层。目前基础工程基本完成，即将铺设水稳层。预计下月正式通车。
东黄路
全长9公里，路面扩宽至6米，全部采用沥青混凝土面层，目前基础工程基本完成，即将铺设水稳层。
“要致富，先修产业路”，高坪按照“交通+旅游”“交通+扶贫产业”“交通+新村建设”等发展模式，聚焦农村出行难、发展难的实际，大力实施“交通扶贫”工程。近3年来，全区投入资金7.1亿余元，新建村道668.8公里、组道和入户路748公里，打通农村断头路78.8公里，建成旅游公路75公里。
风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马加鞭。新时代，新要求，新作为，高坪将秉承逢山开路、遇水架桥的非凡气度，继续书写“城市门户新高地”的华美篇章。