鲁达 预定在3月举行的日本大阪、东京摩托车展，因为新冠肺炎疫情影响被迫取消，但Webike仍与预定参加车展的摩托车厂牌、改装品牌取得第一手资讯，准备了内容丰富且多元的线上车展！
不仅是各大摩托车厂牌出厂时选用的原厂炼条，值得信赖可靠的DID更持续受到各大参赛车队支持，因此能够将优秀的性能继续反映在自己产品制造上。
在DID的官方网站上不只能看到产品说明，甚至还可以看到与自己爱车的使用对照表及维修保养资讯等等，如果是想要自己更换链条的人，那么也绝对不能错过在DID官网上公开的影片介绍！
爽快感大增！「VX系列」传动链条
能让骑士以轻快的操控感享受骑乘乐趣的传动链条「VX系列」推出了全新产品。
透过重新检讨材质及制造方法，进而成功提升了链条的各项基本性能，并藉由区分各排气量级别适用的款式，让这项零件能够适用于更多种类的车款，让直接反应骑士油门操控反应的「轻快操纵感」变得更加成熟。
【适合排气量】
428VX 400cc以下
520VX3 800cc以下
525VX3 1000cc以下
530VX3 1100cc以下
MotoGP规格的「520ERV7」传动链条
在MotoGP赛事中成功证明自己实力的锦标赛规格、赛道专用款传动链条520ERV7终于问世！DID透过增加插销直径来提高链条刚性，让它的操控反应变得更加直接。
除此之外，还藉由将链片材质调整到最佳化，成功抑制链条出现不均衡的磨损，并且也能适用于搭载最新电子控制装置的车款的发挥出杰出性能。
在链片前端采用凹凸加工来减轻重量，并透过重新检讨油封形状来减少摩擦力，是一款在性能方面绝不妥协的厂队规格传动链条。
【适合排气量】・1000cc以下竞赛车款・600cc以下道路车款（街道骑乘）
DID全新推出了Cub PRO专用套件组
DID针对Super Cub PRO新增加了「3件组」，内容包括了配合原厂链条活目数量裁切好的链条及与原厂齿数相同的前后齿盘。
除此之外也有推出只有前后齿轮盘的「2件组」，因此非常适合商业用车成本至上的维修考量。
另外在包装方面还考虑到环保问题，是一款对环境友善的套件。
DID链条&齿轮盘套件组追加全新款式
DID链条&齿轮盘套件组现在还新增加了专为6种车款设计的齿盘/链条套件。
【全新增加的款式】YZF-R6(06-20) DY-11Z900RS(18-20) DK-13GSX-S1000/F(16-19)KATANA(19-) DS-08VSTOROM250(17-20) DS-09SV650(17-20) DS-10
※套件包括链条活目与原厂数量相同的链条及与原厂齿数相同的钢制齿盘。
切割、压入、填缝加工都只要有个就能完成！DID的链条工具
切割、压入、填缝等所有动作，都只要靠这个造型轻便的「DID链条工具」就能够轻松达成，现在DID还推出了采用全新外盒的款式。
「Webike威百客」编辑部编译