您的位置 首页 > 爱车一族

「48摩托车怎么样」48摩托车

首先,48这个名字就足以勾起骑手们的好奇心。哈雷将这位Sportster家族的新成员,命名为“四十八”(Forty-Eight),是说这个车型已经48岁了呢,还是说它的功率是48kW?其实,这是哈雷故意卖的关子。

Forty-Eight得名于1948年发生的故事。上个世纪30年代,德国的DKW是世界最大的摩托车公司之一,RT 125是其畅销的代表车型。到了二战末期,盟军将德国的知识产权当做部分战争赔偿,美国政府将DKW RT 125奖给了哈雷。参照DKW,哈雷生产出轻量级摩托车S-125并于1948年投放市场,其中最引人注目的是时髦、性感的迷你油箱,整体呈水滴造型,顶部是优雅的下降式弧线,底部平坦;前部顺沿车架下管而弯曲,后部则呈锥形楔入座垫前端。这种昵称“花生米”的迷你油箱,自1948年哈雷首次安装后,迅速成为定制摩托车公司和爱好者的油箱范本,多年来长盛不衰,直到今天,绝大多数定制摩托车公司生产的Chopper,安装的仍然是这种时髦性感的小油箱。

顾名思义,哈雷推出的2011年Forty-Eight XL 1200X,当然要原汁原味地继承1948年的迷你油箱。Forty-Eight搭载的大双缸排气量高达1202cc!它作为哈雷深黑定制家族(Dark Custom),主打的就是个性和品位,骑手要追求风格,Forty-Eight是不二选择。

除了迷你型油箱之外,哈雷工程师在其他细节方面,也下了不少的心思。同样引入注意的是粗大的MT90B16前胎,后胎规格则是150/80B16,再加上钢丝辐条的16英寸轮辋,将古典美学和暴力美学协调地融和起来,具有很浓的“斗牛犬”味道。羊角式把手则比较宽大,具有很好的转舵效应;两只后视镜安装在把手的下端,刚好与常规的安装位置掉了个头,反叛个性可窥一斑。座垫同样突出个性,不但座高低至710mm,而且只有单个座垫,骑手必须是磊落不群的“独行侠”。此外,皮带驱动方式以及钻孔式皮带护罩,轻薄式前挡泥板和宽大的后挡泥板,古典的双筒减震器,管口斜切的排气系统,单圆盘式速度表……诸多用心的细节,目的都是帮助刻划Forty-Eight特立独行的个性和造型。

至于动力方面,Forty-Eight搭载的是哈雷经典的空冷V型双缸。虽然哈雷已经拥有液冷双缸,但是Sportster家族作为复古代表,空冷双缸是首选,Forty-Eight搭载的就是空冷Evolution发动机。大双缸的缸径和冲程分别是88.9 x96.8mm,压缩比9.7:1,再辅以ESPFI电子次序燃油喷射系统,能够输出雄浑的低转速扭矩。与同门兄弟XL 1200N Nightster相比,Forty-Eight的最大扭矩虽然低了9Nm,但是爆发最大扭矩的转速只有3200rpm,降低了800rpm。这意味着,在低转速时Forty-Eight具有更强的加速性能。虽然Forty-Eight的整备质量260kg,但是对于哈雷低转速大扭矩的空冷大双缸来说,这些重量完全不在话下。

哈雷的Sportster、Dyna、Softail、VRSC、Touring五大家族已经为人所熟知,其中Sportster是一面骄傲的旗帜,是历史最悠久、寿命最长的摩托车品牌。自1957年哈雷推出首台Sportster以来,如今半个世纪已经过去,Sportster依旧“精神健旺”,以古朴稳重的造型和含蓄、内敛的经典怀旧格调,征服了世界各地无数车迷的芳心。而且,哈雷不断为Sportster注入新鲜血液,个性十足的Forty-Eight就是这一家族的最新成员。

关注微信公众号“摩托公社”,更多精彩!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“48摩托车怎么样,48摩托车,建设48摩托车怎么样,建设48摩托车质量怎么样”边界阅读