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摩托车400发动机摩托车400…

本文结论

1、川崎NINJA 400更适合 ,雅马哈YZF-R3更适合 。

A、老手 B、迪迦奥特曼 C、新手 D、小马宝莉

估计会有车友质疑牛仔的文案编辑能力,一开始就来个本文结论,开什么国际玩笑!

仔细想想,是有不妥,不解释,今天我们直接来做一期川崎NINJA400和雅马哈R3的对比简评,一切都一目了然。

外形设计与视觉效果

外形方面两车的尺寸相差无几,但雅马哈R3车头偏圆,依稀还有点胖鱼头的风格。而川崎NINJA400更具棱角,看起来侵略性较强,抛开实际驾驶性能不谈,光看外形川崎NINJA400 may be更迎合萝莉女们喜欢,而R3则相对符合钢铁直男的审美。

NINJA400整车参数为1990*710*1120(mm),而雅马哈R3的为2090*730*1140(mm),NINJA400在长宽高都明显低于雅马哈R3·,这样的设计的确有着更好的视觉冲击力效果。而驾乘姿势方面,要说到冲刺俯身姿势的话,R3的风挡较NINJA400要高一点点,这样会有更好的趴赛视野。

外观环节评价给出:雅马哈R3评分7分,川崎NINJA400评分8分。

发动机对比

雅马哈R3虽然排量与川崎NINJA400在排量上不是同一个等级,但通过对发动机的压榨,R3有着接近于NINJA400的输出,这是雅马哈一贯的风格。

▲ YAHAMA R3发动机

所以雅马哈R3的扭力输出与最高转速都会比NINJA400略高,高转机更适合热血人群驾驶。相比之下NINJA400缸径更大,中段扭矩可控范围更多,驾驶起来更容易上手。

▲ KAWASAKI Ninja400发动机

总体来说两家的发动机属于各有特色。雅马哈R3高转高压缩比,评分7分;川崎NINJA400排量与功率较高,评分8.5分。

车架与悬吊对比

雅马哈R3和川崎NINJA400均使用了钢管车架,整体主副车架的设计并没有过多的不同。后减震均使用了连杆式中置减震,而前减震器YAMAHA则使用了倒置减震,NINJA400很遗憾只有正置减震器。

▲ YAHAMA R3车架

▲ KAWASAKI Ninja400车架

另外后平叉也略有不同,R3使用了菱形合金后平叉,粗大且刚性十足。而NINJA400则使用了铁质的方管后平叉,相比之下就逊色不少了。

▲ YAHAMA R3后平叉

▲ KAWASAKI Ninja400后平叉

车架与悬吊:雅马哈R3评分8分,川崎NINJA400评分6分。

驾驶操控性能对比

在操控方面,雅马哈R3有着先天的运动基因,毕竟是打着YZF系列的名号。

而川崎NINJA400也属于忍者NINJA系列,不过就少了ZX-R的铭牌,老司机秒懂!

▲ YAHAMA R3官方动态图

▲ KAWASAKI Ninja400官方动态图

所以在车辆重心转换,弯道活跃程度上,YZF-R3比NINJA400略胜一筹。如果把R3定位在一款仿赛车型的话,那NINJA400就只能给它一个仿赛(-)的定位,说它是街跑又不对,说是纯种仿赛又差那么一点点!

驾驶操控性能对比:雅马哈R3评分8分,川崎NINJA400评分7分。

特殊技术

在车辆特殊配置与电控方面,两家都不相伯仲,日系车基本都是要啥没啥的。作为250cc等级以上的车系,ABS是应该有的,但雅马哈并没有配置滑动离合,面对配有滑动离合的NINJA400,只能认怂。

▲ KAWASAKI Ninja400配有滑动离合

曾经有雅马哈R3的车友跟牛仔提过,R3虽然没有滑动离合,但是离合拉杆和操控依然很轻盈。可以说滑动离合的加入会更加适合新手去驾驭大功率的摩托车,但是对于老手来说,其实有没有滑动离合还是一个样。不过本着人有我有的原则,我们也期待2022款的R3会有滑动离合的加入!

所以这一局,雅马哈R3评分5分,川崎NINJA400评分6分。

价格对比

雅马哈R3售价为46800元,新手到手上牌购税保险搞定大概需要5.2万左右的费用。而川崎NINJA400经典绿色售价为50800元,落地价约为5.7万左右。两款车型裸车价相差4000元,落地价大约相差5000元。

▲ YAHAMA R3售价46800元

▲ KAWASAKI Ninja400售价

还是那句老话,5000元说多不多。说它少嘛,也就刚好是一套入门级头盔皮衣靴子的价钱。所以花5万8千元是买一辆车,还是买一辆车+整套骑行装备,这值得犹豫几秒钟。

价格对比:雅马哈R3评分6.5分,川崎NINJA400评分7分。

小 结

其实这两款车,不单是在民用车市场是一对天生的对手存在。在国内外的400cc组别比赛里,他们依然是相生相杀。无论谁好谁坏,都一直有着自己的铁杆粉丝,无论选谁都有道理,就看你买哪一家的账。

KAWASAKI NINJA400:以其帅气的外形、优秀的做工、更高的配置等收获了不少小迷妹的芳心,相比之下更适合新车友入手。

YAMAHA YZF-R3:不走寻常路的品牌风格总会跟一些人产生共鸣。激进的驾驶风格和更好运动性能,会令操控流的老鸟慕名而至。

最后,如果车友需要在两款车中选着,那牛仔建议喜欢帅气的选NINJA400,如果需要操控感的就应该选R3。不过作为一名成年人,我的答案是两台都要!

责任编辑: 鲁达

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