鲁达 近日从工信部申报图中，我们发现了春风NK400和NK650的申报信息，不出意外，这两款车型应该是2020款全新车型。让人意外的是，两款新车的功率均有所下降，在车身造型上也有细微的区别。
春风400NK
最明显的变化来自春风NK400，车头大灯采用了NK250的大灯的造型，分为上下两部分。全新的版画，以及油箱侧面的银色装饰件，也让这款车型更加动感。而发动机的功率，从31.5千瓦，降到了30.5千瓦。
春风NK650
而NK650在车头油箱侧面，银色的装饰盖上多出了一块，整体更加饱满，三色的搭配，比老款双色的配色变得更加丰富。车头灯并未做任何改变。在动力上由原先的52千瓦，降到了45千瓦，直接降了7个千瓦。
作为一款已经十分成熟，用户口碑都不错的NK400和NK650车型，除了没有悦耳的四缸声浪，车辆较重以外，其他各方面的表现都还不错，而此次全新车型的曝光，在动力上的消减，倒是非常让人意外。
之前曝光的春风700cc复古街车申报图
大家都是把车辆功率往大了做，为什么春风要缩减？个人猜测，很大程度上，下个月的米兰车展，春风700cc排量的复古街车要正式亮相。也就是说NK400和NK650的功率下降，其实是为了给扩缸后的700cc排量的复古车让路。
多出的500cc要看到最直接的效果，这款车型将直接硬刚，贝纳利752S和幼狮800。要知道贝纳利752S的功率为56千瓦。以上仅为个人猜测，不知道各位老铁们怎么看？