鲁达 作为摩托行业的佼佼者，雅马哈近些年来的发展非常迅速，在产品上布局越来越全面，在欧洲市场以及东南亚市场也成为了非常热门的摩托车品牌。在大家的印象中，雅马哈比较出色的车型主要是中高排量的车型，但是这次雅马哈将市场细分，定位更加精准，打造出一款新型的入门级复古车型，它就是今天我们要说到的雅马哈新XSR125。
雅马哈新XSR125是一款小排量的车型，定位为时尚通勤，有着“小而精”的特点，整个将会采用现代技术，再严格按照高规格标准打造，实力不俗。在前段时间已经面向于欧洲市场正式推出，是继YZF-R125、MT-125之后又一款出色的车型。
雅马哈新XSR125会配跑车级别的双翼樑式车架，车身坚固稳定，采用倒立式前叉，尽显高昂姿态。雅马哈新XSR125轴距为1330mm，座高为815mm，虽然尺寸小，但是座椅会很高，最小离地间隙也达到了170mm，有着很出色的通过性。
在配置上，雅马哈新XSR125配备LED圆形大灯，单筒液晶仪表盘，毛毛虫坐垫，就连尾灯也采用了圆形设计，复古味很足。11L的油箱对于一款125排量的车型来说足够使用，因此在续航方面也是强项，可胜任一些中短途摩旅。
雅马哈新XSR125使用37mm倒置前叉，配合前110/70-17规格后140/70-17规格的轮胎，整车质量仅为140kg，既降低了车重又能增加行驶稳定性。制动部分采用主流的前后盘式刹车，并且ABS也成为标配。
动力部分，雅马哈新XSR125搭载的是一款实际排量为124ml的水冷单缸，VVA 可变气阀正时控制发动机，最大功率为11kw，最大扭矩为11.5N.m，符合欧五排放标准，这款发动机的表现可以从YZF-R125、MT-125身上看出来，因为它们是同一平台。
综合来看，雅马哈新XSR125还是非常出色的，但是欧洲款目前售价在4450英镑，定位非常高，如果会引进国内，想必还会超出一些。有实力也有品质，但是缺乏性价比，这对市场上的竞争优势会大打折扣，虽然在低排量市场也开始布局，但是依旧走的是高端路线，可以看得出来雅马哈的高傲。