鲁达 主打女性市场的Jog Ciao，采用许多独特、创新的设计，包括引擎，也为全新开发的排气量级距，113c.c.的设定，并不是为了提供强大马力与尾速，反而刻意针对常用的3500-7000rpm中低转速域调校。
图/文 小丙
Yamaha Jog Ciao
0-1K 实测成绩：88.77km/h＠48.70sec
0-400m实测成绩：23.81sec＠81.93km/h
主打女性市场的Jog Ciao，采用许多独特、创新的设计，包括引擎，也为全新开发的排气量级距，113c.c.的设定，并不是为了提供强大马力与尾速，反而刻意针对常用的3500-7000rpm中低转速域调校，让Ciao在市区可以获得轻快的行路感。Yamaha为了提升Ciao的扭力表现，将凸轮轴角度重新设计，以提升低速引擎反应，喷射系统则采用最新的YM-JET喷射理念，在低速低负载行车与高速或者载重时，以不同的空气管路搭配六孔喷油嘴，使燃油与空气达到最佳化混和，藉此有效降低油耗、排污。
Yamaha开发的113c.c.发动机，具备可变进气科技，可获得优异的低油耗与排污表现。
采用12吋胎圈配置，可提供更稳定的行路感受，让女孩也可享受最安稳的骑乘乐趣。
规格：
引擎形式 空冷四行程单汽缸SOHC 2V
排气量 113c.c.
最大动力 NA
车重 98kg
1km极速：88.77km/h
0-50m5.88sec@49.69km/h
0-100m9.13sec@60.61km/h
0-200m14.53sec@71.42km/h
0-400m23.80sec@81.95km/h
0-30km
0-50km
0-80km
0-100km/hNA
小丙短评
虽然拥有较大的排气量，却不代表Ciao拥有较佳的尾速，毕竟车辆设定偏向中、低速表现，实际测试，Ciao的中、低速表现确实不错，5.87sec即可完成50m加速，与许多125c.c.机种差异不大，而0-400m加速也有不错表现，23.81sec与81.93km/h的末速颇具水准，但之后就开始平缓，1km后仅做出88.77km/h极速，Ciao果然不强调高速表现。