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汽车机油完了跟离合器有关吗 汽车离合器是浸没在机油中的吗?

正常来讲,汽车做完保养后性能是会有所提升的,尤其是换了机油、火花塞之类,车子用起来更“灵”,而且油耗一般来讲应该会略微下降。但是如果保养换了机油后,油耗反而增高了,可能其中就会有一些问题。

首先一种情况是更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候,只关注了机油的品牌,却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况,汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车,可以使用粘度较低的机油的,而如果使用粘度较高的机油,则会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,最终会导致油耗增加。久而久之,发动机内部零部件磨损会加大,从而让发动机出问题,长时间使用,发动机也可能出故障。

另外一种情况是保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中,那么阻力就会变大,发动机的负荷自然会变大。有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多的话,会导致活塞环油环下行刮油的负担增加,甚至出现尾气冒蓝烟的现象。

再有一种问题可能是出在火花塞上,是因为火花塞型号不对或者安装不紧。如果使用了劣质的或者是和原车火花塞型号不一样的火花塞,特别是间隙不对、热值不对的火花塞,都会造成油耗上升。而且如果火花塞没上紧,漏气,会造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至发动机无法启动,严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

还有一些情况,那就是节气门未重新匹配或者轮胎磨损、轮胎压力不正常、调换大尺寸轮胎,或者离合器的离合片磨损严重时,也会导致油耗增加。

(运营人员:何曙光)

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责任编辑: 鲁达

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