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踏板摩托能用柴机油吗、踏板摩托车机油什么牌子好

【卡车之家 原创】如果把柴机油用在天然气发动机 上会发生什么?为什么气儿车必须要用区别对待的专用机油?相信不少卡友都有这样的疑问,为了满足好奇心,今天我们就来进行解答。

如今石油价格稳步回升,天然气的性价比优势再次呈现,LNG和CNG又成为了香饽饽。大家都知道汽油车用汽机油,柴油车用柴机油。大车的天然气发动机功能接近柴油机,点火工作方式接近汽油机,可以为啥天然气发动机居然要用特供机油?

再好的机油也会变质

首先,不管你用的是两百多一桶的廉价机油,还是一千多一桶的全合成机油,只要将柴机油用在天然气发动机上,那么很快就会出现机油氧化变质的情况。

这是因为天然气发动机的工作温度,先天就要比柴、汽油机高(几十到几百摄氏度),因为它缺少液态燃料蒸发降温和过量空气的冷却过程,天然气本身就是气态燃料,所需外部空气比较少,而高温恰恰就是机油氧化变质的催化剂,也是罪魁祸首。

堵滤芯、气缸磨损

其次,当你发现机油已经开始出现氧化变质的时候,此时的天然气发动机内部,由于氮氧化物NOx的增多,会让机油渐渐出现硝化反应,也就是发动机内部开始逐渐出现油泥等胶状难溶物。

油泥的出现,会渐渐堵塞住机滤滤芯,如果这种情况继续放任不管,在高温的作用下,这些油泥会在活塞上形成一层硬质粘附物,导致的后果就是磨损活塞环和气缸。

动力不足、功率下降

最后,由于气体燃料较为干涩,不会像液体燃料那样,对气门和气门座有润滑帮助。

加上高温影响,让普通机油中的高灰分添加剂在燃烧之后,在发动机部件表面产生坚硬沉积物,也就是我们俗称的积碳。

天然气发动机专用机油中灰分添加剂的量较为适中,不多不少,配合燃气专用机油中减少发动机积碳油泥添加剂的独特配方,在燃烧后反而会带来适当的润滑作用,选择具有合适灰分的专用机油非常重要。所以普通机油会造成燃气发动机内部出现一系列磨损、爆震、点火不及时、阀门喷火、关闭不严等一系列问题。

编后语:

总之,柴机油是专门针对柴油发动机的工作特点进行设计的,如果放在具有高温、高氮氧化物、难润滑为特点的天然气发动机上,除了不能起到润滑、散热、清洁等作用之外,严重时还会直接损坏发动机。

所以,在日常维护时,我们应当使用专为天然气发动机设计的,具有耐高温、抗硝化、抗氧化等特点的专用机油,来让发动机达到最佳工作状态的同时,也能够延长它的使用寿命。另外,与柴机油一样,天然气发动机机油也有等级之分,在下一篇文章中我们将会向大家进行讲解,敬请期待。(图/文 刘炜)

责任编辑: 鲁达

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