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(换摩托车机油注意什么问题吗)摩托车换机油的正确操作

换机油其实就是一个把发动机里面的旧机油全部放出来,然后加全新机油这么一个过程。这个也是摩托车最平常的保养项目之一。大部分的摩托车都会有两个放机油螺丝。

以普通GY6发动机为例,一个在发动机底下,螺丝为铝质,17#螺丝。里面有一个弹簧,以及一个机油滤网。另一个放机油的螺丝也是17#的螺丝,不过这个螺丝是钢质的,螺丝上有一个平垫,在发动机的左边。放机油的时候请记得把底下那个放机油的螺丝拆掉,目的是可以检查到滤网会不会脏。如果上面有杂质什么可以立即清除掉,以免影响过滤机油。

CG125发动机也有两个放机油的螺丝,发动机底下的螺丝为17#钢质的,螺丝底部也有一个平垫。部分车辆该螺丝带磁性,目的是吸附机油中的金属杂质。有不少维修师傅图方便直接拆这个螺丝放机油。说是放得更干净,确实这个螺丝在发动机底部,机油是可以放得更干净一点。不过这样只能算做对了一半。

另一个放机油的螺丝在发动机的左边,位置在磁电机盖下方,24#的铝制的机油盖。这个位置一般需要用24#套筒带加力杆拆装。盖子上有O型油封,拆开里面有个弹簧顶着机油滤网。拆这里的目的也是看机油滤网有无杂质或堵塞现象。安装的时候要小心一点,毕竟是铝制的螺丝,比较薄,紧了就可以,用力过猛容易滑丝或开裂。

有经验的师傅换机油,滤网这边一定会拆开,这样是为车主负责。比如说有些车子发动机到大修过,如果发动机里面带手套安装的话。在下次换机油的时候,机油滤网上就能发现一些手套脱落的棉纱,以及一些细小的纸垫等杂质。这也是我们放机油尽量选择从这个位置放的主要原因。当然有些师傅为了图方便,这个位置有些人不去拆。

另外一点很重要的,有些车子放机油的时候,机油滤网上面,会有非常小的片状铁屑,非常刺眼,这种情况说明发动机里面的滚针磨损,某个滚针散了,发动机需要大修,这个判断是非常准确的。因为只有滚针磨损,才会出现那种片状的碎屑。而发动机里面只有几个位置有滚针,且都是在发动机中箱里面,需要大修才能解决问题。

责任编辑: 鲁达

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