鲁达 
现在的重庆城，那可是真是不一般，它是全国人民心中的网红之城，更是众多摩托骑士心心念的摩托之都，正是在重庆这片注定不会平凡的土地之上，涌现出过一批又一批让人耳熟能详，且绝不简单的摩托品牌，他们当中有的代表着中国摩托车工业的诞生与开端、有的见证了行业的发展与壮大、有的正引领着行业在新时代的潮流意气风发。
在今年，就有这样一个诞生自重庆，如今被称为“头号潮牌新国货”的摩托品牌再度映入我们的眼帘，它有着自行业诞生之初传承而来的深厚底蕴、又有着经历多年市场浮沉所磨砺的技术与眼光，更胸怀着深度追求个性化产品自主原创，引领国货大排机车跨越式制造的宏伟梦想，这个品牌就是“重庆摩疆”。
对于很多人来说，“重庆摩疆”这品牌听起来或许会有些陌生，但事实上通过其“头号潮牌新国货”清晰定位，不难让人深刻体会到“重庆摩疆”对于时代潮流文化敏锐嗅觉，对于在新时代重塑全新品牌形象清晰目标以及对于推出真正能够领衔国潮国货产品坚定信心。
只要对国内摩托车行业稍有理解，都能够从“重庆摩疆”这个品牌身上感受到熟悉的气息，因为它本就是一个有故事的品牌。想要真正读懂“重庆摩疆”，读懂“头号潮牌新国货”，自然离不开“新重庆、新国潮、新国货”这三个与之紧紧绑定在一起的关键词。
所谓“新重庆”，其实指的并不仅仅只是字面意思上这座蓬勃发展的重庆城，而是在“重庆摩疆”的身后，还有着“重庆牌”摩托厚重的积淀与传承。
提起“重庆牌”摩托，相信对于很多人来说都是一段极为宝贵的记忆。这是一个诞生于改革开放初期的中国摩托车业元老级品牌，叱咤中国摩托车市场近40年，曾经创下了国内单品车型销量超过300万辆的行业神话，至今仍为老一代摩托车消费者所津津乐道，盛誉不衰！
作为中国摩托车行业的原创品牌，“重庆牌”摩托伴随行业发展至今，一路走来，经历风雨，是改革开放以来我国民族摩托车业发展的重要见证。1981年“重庆牌”正式上市，这个以中国改革开放总设计师亲笔题写的墨宝为商标的摩托品牌，同时也是摩托车行业唯一在国家工商总局以地名注册的摩托车商标，与重庆城这座摩托之都结下了难解之缘。
特别是重庆直辖后，“重庆”这个品牌含金量更是大幅提升。而近年来，随着网红重庆在年轻人群中认可度逐年攀升，“重庆”两字份量也在各年龄群体心中的比重日渐加码，对于背依“重庆牌”摩托厚重积淀与传承的“重庆摩疆”来说，无疑这也是新起点、新机遇。
所谓“新国潮”，广义上就是一种存在于当下且愈演愈烈的社会现象，是基于中国文化和传统基因与当下潮流时尚相融合，并最终引领社会审美普遍随之发展的时代浪潮。“重庆摩疆”正是伴随着这股不可阻挡的时代浪潮，在国内摩托车行业中所孕育而生的必然结果。
中国摩托车工业诞生至今也就短短40余年，尽管已经拥有了全球最大的摩托车生产国、全球最大摩托销售市场等等一系列桂冠，但是仔细审视我们的摩托车行业，其实不难发现，在真正的行业核心领域，与海外同行相较仍旧差距不小。尽管这些年来，行业转型升级的呼声一直没有停歇过，通过对文化、技术、产品等领域的深度挖掘已经所有建树，但深究本质，还是没有跳出模仿的圈子，走出属于自己的步伐，这就为摩托车行业在新国潮下孕育出“重庆摩疆”这样的品牌提供了土壤。
须知道，新国潮并非横空出世，也不是简单的复古怀旧。它是一种集体的自信，是国力及经济提升，带动的文化自信和文化回归。举个简单的例子，在新国潮的推动下，大家耳熟能详的百雀羚、回力鞋、天府可乐等一系列品牌，在消失多年后，苦练内功再次归来，很快就得到国人的认可。他们背后所依靠的正是沉淀的口碑、稳定的质量和创新的态度，撕下“老土”、“过时”的标签，顺应新国潮的时代浪潮，将品牌自信展露无遗。
对于“重庆摩疆”来说，也是同样的道理，依靠“重庆”二字近乎传奇性的品牌积淀，一群真正懂车的机车头号玩家，依托成熟完善的产业链资源，深度追求个性化产品自主原创，通过口碑、质量和创新等方方面面建立强大的品牌自信，在新国潮当道的大时代下，“重庆摩疆”必将成为行业当中极为亮眼的存在。
所谓“新国货”，是“重庆摩疆”对自身品牌的清晰定位。“国潮”的兴起，其本质就是国货的崛起。“重庆摩疆”真正想要打造的，正是追求个性化产品自主原创，能够引领国货大排机车跨越式制造的真正国产原创大排产品。
为此，“重庆摩疆”从最初的本源设计伊始，就秉持着为令用户提供纯粹驾驭乐趣，减少产品与用户之间距离的设计初衷，以创新思维深度改善造车理念，通过大量的测算与实践，不断迭代整车部件与机车性能，寻求最优解。
在生产制造环节，依托建设产业集团成熟完善的全产业链资源，全面整合全球优质方案供应链，为每一个部件严选顶配品牌商，同时创建精工制造与持续改善模式，全流程闭环管理每个环节质量，立志用真正过硬的中国制造，推动国人机车文化的新国潮。
在此理念之下，“重庆摩疆”推出了两款极具代表性的全新车型，分别为MJ917和MJ918，两款真正意义上拥有“好看的皮囊”与“有趣的灵魂”，并兼具文化背景的国产机车，从品牌到设计、从制造到文化，都能够打破消费者以往对国货刻板印象的新国货。
这两款“重庆摩疆”的新品，均采用了堪称国货动力标杆的900mL V型双缸水冷八气门异步发动机，匹配德尔福电喷系统，并配置前后日信碟刹、NISSIN JAPAN刹车辅助系统、全视角屏仪表、智能无钥匙启动芯片技术和中控自动感应系统等高端领先配置，同时针对国内用户的用车习惯，并以更为纯粹的驾驭乐趣为中心，反复推敲、测试、完善，并最终导出真正贴合“头号潮牌新国货”的定位成熟产品。
此外，在服务层面，“重庆摩疆”在业内首创了完全从用户需求与体验出发的全新服务理念——“摩八条”。所谓“摩八条”，就是围绕动力终身质保、车架终身可质保两个重点核心就是，从质量、货品、配件、响应速度、反馈渠道等方面着手，建立全面而完善的售后服务保障体系，以确保“新国货”不仅仅只是开心车、良心车，更应当是放心车。
通过这两款产品及完善的服务保障，其实不难看出“重庆摩疆”的强大自信。在国内不少其它同行仍旧于中小品牌领域固步自封的大时代下，通过深度研发与积累，勇于向国产几乎空白的900mL及以上大排量领域进军，并率先取得成果，或许大家心中所念想的“国货之光”，就是这个样子的吧。
所以将前面掰碎了细品的“新重庆、新国潮、新国货”再重新揉捏到一起，不难发现，“重庆摩疆”这个“头号潮牌新国货”的定位确实是格外靠谱的，是值得肯定的。
结语
“新重庆、新国潮、新国货”这三个关键词，为我们归纳出了一个最为真实的“重庆摩疆”品牌，顺应时代潮流，胸怀远大理想，以传奇品牌底蕴铸就坚定自信，进而开拓引领国产大排机车“新国潮”，打造真正“新国货”，相信这个“头号潮牌新国货”其实也每一个中国摩托人心中共同的期待。
如果你想要更加近距离的接触到“重庆摩疆”品牌，以及旗下的大排机车，最近正好有一个不错的机会。9月18日，在重庆国博中心举办第十八届中国国际摩托车博览会上，“重庆摩疆”将携旗下机车亮相5T47展位，并举办头号发布会，千万不要错过哦。
