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怠速时化油器状态—化油器怠速不稳的原因…

导读

很多朋友买了新车之后特别爱护,每周必洗一次车;5000公里就换机油;定期到4S店保养。虽然都说车是男人的“小老婆”,但是在“小老婆”上花的心思比大老婆都多,那就别埋怨被大老婆罚跪搓衣板了。

爱车固然是好事,但有些爱车如命的朋友就太过头了。车身蹭掉一块漆就难受好几天,上个马路牙子都会担心底盘是不是受损伤,生怕自己的爱车磕着碰着。更是有些朋友不知道在哪道听途说的一些开车小技巧,自己不假思索不说,还把这些错误的操作技巧传给别人,误人子弟。

今天小编就来跟大家聊聊有哪些容易误导人的开车技巧,看看你中招了没?

一、挂N档启动

民间有这么个说法:自动挡的车在启动之前先把档位从P档换到N档,这样可以减缓变速箱的磨损。

原因是,如果在P档启动之后,起步走的话需要再把档位从P档换到D档,中间会经过R档,会对变速箱多造成一次冲击,多增加一次磨损。如果用N档起步的话,启动之后直接换到D档就可以起步,所以就避免了对变速箱多一次磨损。

听起来似乎逻辑感爆棚,不太懂车的肯定会相信了。但事实是这样吗?现在的自动挡车型换挡都是由电脑控制,智能化程度很高。当你从P档快速换到D档,中间经过R档的时间短,电子系统并不会给你挂进R档。而现在有些高级别的车型,为了发生误操作,只允许在P档才能启动。

可以想象一下,万一你的车是停在一个斜坡上呢?这个时候能挂N档之后再启动吗?

二、空挡滑行省油

空挡滑行省油这一技巧想必有开车经验的老司机都知道,这以技巧在以前确实不假。因为以前车辆的发动机都是采用化油器供油,化油器提前把空气和汽油按比例混合好,在雾化处理之后再压进气缸点火做功。当车辆挂入空挡处于怠速状态时,化油器会减少混合燃烧气体的量,因此就省了油。

时至今日,这个技巧已经没用了。现在绝大多数车型的发动机都有搭载多点电喷、缸内直喷等技术。当电子系统检测到车辆以挂入到N档时,发动机会自动断油,等车辆滑行的速度降下来之后,发动机又会再继续供油。

所有的这些小技巧,车辆电子系统都能帮你解决。

三、加更高标号的汽油

很多人都知道汽油的标号越高,汽油的抗暴能力就越好,说白了就是质量越好。于是很多车主为了自己的爱车“吃得好、吃得饱”,明明加92号汽油就可以了,却偏偏加95号甚至97号汽油。

首先跟大家科普一下,汽油的标号是按照汽油的两种主要成分异辛烷和正庚烷的比值来命名的,异辛烷抗暴性好,正庚烷的抗暴性差,比如92号汽油,此标号汽油中的异辛烷比例大约占92%,正庚烷大约占8%。所以,汽油的标号越高,抗爆性就越好。

很多人说,加高标号的汽油,车辆的加速性能就越好,汽油也会更耐烧,所以会更省钱。但某汽车网站曾经做过测试,三辆同款车,分别加92、95和97号汽油进行路测,结果显示三种汽油的油耗相差无几,加了高标号汽油的车辆会比其他两辆省一点点油。但别忘了,高标号的汽油确实省一点钱,但你加的高标号汽油也会更贵啊,到头来差不多,说不定还多花钱。

总结:

自21世纪以来,科技飞速发展,汽车历经百年历史,早已不像以前那样纯机械化,而是更加智能化。汽车厂家也能迎合消费者去生产出消费者所需要的产品,至于日常生活中的一些驾驶技巧,厂家肯定也都兼顾到了。所以,买了新车就尽情的去造吧。

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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

责任编辑: 鲁达

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