鲁达 
随着2019年的即将到来，相信很多朋友都换上自己的新车，回到老家跟家人过年。就拿经常说的摩托车来说，国内的新车也是频繁发布，然而车友们也是在逐渐换车，互相分享着自己的用车感受。踏板车是我们日常生活中比较方便的一种车型，拥有城市代步的便利性同时兼顾旅行的舒适性。
说起巡航舒适大绵羊，不少人只能想到比较出名的光阳赛艇，但是对于光阳赛艇的定价，在国内也是比较贵的，起码2W起步。不过今天我们要说的并不是光阳赛艇，而国产比较亲民的一款意式大绵羊，欧宝路II200，可以国内的大部分摩友都比较陌生。从外观来看，与国内的大绵羊几乎没什么差别。
外观上，前脸采用的不规则双眼大灯，转向灯是在车身侧面，前车身外壳是一体化设计，配合蓝色车身，还是比较时尚的。整车尺寸，长×宽×高（mm） 2210×785×1290，座高(mm) 760，符合国内摩友的大部分身高。车身最小离地间隙(mm) 130，轴距(mm) 1560，整车质量153kg，还是比较轻巧的，比较适合城市公路骑行。
在动力性能上，欧宝路II200搭载的一款金城联合意大利aprilia公司开发的实际排量为200cc单缸水冷发动机，试驾过程中感觉震动控制的相当不错，配合国内主流马瑞利电喷系统的精确控制，发动机拥有14kW的最大功率和15.5N的最大扭矩，最高时速可以达到122km/h，满足日常通勤和巡航骑行的需求。
在车身配置方面，欧宝路II200的储物空间可以放入一个半盔和一些较低物品，前置储物箱有两个深度不错的梯形储物空间，可以放一些日常物品。仪表是采用两块LCD数字仪表，时速、转速、里程、油量等基本信息全部都有，外观双筒设计，显示还是比较清晰的。试驾中感觉前减震有些偏软，刹车有向前倾的趋向。
在其他配置方面，欧宝路II200在安全制动上，前后均采用单碟刹盘制动，并且配备了CBS联动刹车技术，提升了不少车身安全性。油箱容量方面为14升，从初次加油至今已经跑了280多公里，油箱还未见底，应该还可以跑30公里左右。车轮采用铝铸材质，前后真空胎，前120/80-14寸、后130/60-13寸，在同级别车型中属于上游水平。
