鲁达 
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「しゅびん けわんつ」分享他与916SP的驾驶故事！
透过车主对爱车-916SP的分析与评价，多角度地让车友了解916SP的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 杜卡迪 |
车款 | 916SP |
年款 | 1994 |
排气量 | 916 cc |
购买时间 | 1994 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 曾经拥有 |
车款特色
最适合的用途 | 摆饰 |
推荐给这样的骑士 | 有闲钱买高价系统艺术品的骑士 |
特点 | 极高的稀有价值 |
更换 (放弃) 这辆摩托车的原因 | 能以高价售出 |
购买动机、用途、比较车款
虽然当时我已经对照片中的S130Z下了很大功夫，但是我仍对916SP的美丽外表一见钟情，刚好那时我还有点积蓄，所以就购入了916SP，成为汽车、摩托车都有涉略的双刀流。
优点
1.无可挑剔的当代外观造型。
2.上坡转弯非常稳定，和现代车款的安定感很相似。
3.L型双缸的独特排气声浪及外观美感，我个人认为在过去未来，都不会再有可以与这款摩托车相媲美的摩托车款了。
缺点
1.916SP在新车当时 (1994年)的售价超过200万日元，远比日本制车款都要贵 (可能也是因为这个原因，让它的中古价格相当不错。)
2.即使是单人座设定，但车身重量达200kg、最大马力却只有130ps，性能与它的外观不成正比的令人失望，加上二手价格不错，最终我还是卖掉它，并重新购入了GJ21A型RG250Γ。
给未来买家的建议
不推荐给有兴趣的骑士购买，不单单只是它并没有想像中的美好，而是现在很难找到916SP可以买了吧！(全世界都找不到了吧？)