鲁达 
2015年我国汽车行业步入了低谷，各家车企的年销目标都面临达不到的尴尬境遇，和汽车市场类似，受到汽车降价和部分城市禁摩的冲击，2014年我国摩托车产销量分别为2126.78万辆和2129.44万辆，同比也有所下降，不过摩托车市场潜力非常大。杜卡迪作为摩托车市场中的领导品牌，越来越注重中国市场的拓展和开发，杜卡迪全球CEO Claudio Domenicali先生对网通社表示，明年年中起，中国部分地区取得资质的奥迪经销商可以销售杜卡迪摩托车。此举表明杜卡迪有意借奥迪完善的经销商体系来方面自己扩大市场，在品牌建设方面发力。
杜卡迪全球CEO Claudio Domenicali先生在接受网通社采访时表示：“从根本上来说，我们认为中国市场对我们在亚洲的发展无疑非常重要，为此，我们也非常自豪的宣布，借助奥迪的丰富经验，我们必将不断壮大前行。” 自2009年进入中国市场，杜卡迪就不断创新其增长记录。仅2015年1月至7月期间，其销售已比2014年同期增长了46%。而在2015年，杜卡迪中国前7个月的摩托车销售总额已经超出整个2014年度的总额。
奥迪在汽车领域的直接竞争对手宝马品牌也有摩托车制造的传统，在国际摩托车市场上享有极高的声誉，奥迪将杜卡迪收入旗下，也是对自身业务的一次拓展，同宝马品牌形成全方位的对抗。与此同时，杜卡迪品牌凭借其高端的形象与摩托车圈中的地位，对于奥迪品牌也有一定的提升作用，二者的联姻可以说是互利共赢。
杜卡迪现在的车系包括有Diavel魔鬼，是美式巡航车；Hypermotard 骇客，是滑胎车，也能算是街车；Monster怪兽，是标准的街车；Streetfighter街霸，也是街车；Multistrada揽途，是全地形车加巡航跑车；Superbike超跑，是标准的跑车。街车和跑车的区别，跑车的发动机马力更大，高转表现更好，重量也更轻，配置也高，前倾角也小，整个车被导流罩包裹。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商，他在国内最便宜的车型是Monster795，价格是11.9万，发动机87马力，车重161公斤。（网通社 2015年9月18日北京报道）
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