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春风小链条春风小链条张紧器

第一时间预定 年前提车

我在去年12月12日250NK公布价格的三分钟后就到当地经销商那里预定了车。等车是一个漫长的过程,前面到了两三辆都不是蓝色,为了不留遗憾,坚持要蓝色的。真是辛苦当地商家,年前车就到了,让我痛并快乐着。痛是一年的积蓄空了,快乐的是对250NK非常满意。

初次试骑,感觉很爽

这个车可能还需要磨合,转数低于五千会很不习惯,我前面的两辆车都是150NK,技术不说多好,150NK的性能已经压榨的应该差不多了。提到250NK之后,迫不及待的骑了一圈,加了油,虽然没有翘头着走,但是油门暴力的下去,动力源源不断,有起头的感觉,非常爽!

与150外观对比

整车坐高比150NK略高,脚尖着地,161的身高,档位很干脆,这个液晶仪表非常炫,中间有点突出,估计是为了更好的视角,应该带放大视角。跟我150放一起,250车架要大一点,但是看着很饱满,没有150那种空的感觉,大灯晚上试了也不怎么对面射眼睛了,近光单独的,远光和近光是一起亮的,这个设计的很好。以前就有车友在喊,这次250设计的很好。

说一说骑行感受

因为车架外观网上一大堆,主要还是骑行感受,250排气很脆的那种感觉,红绿灯起步那种急加速很足,提速确实很快,全油门一档估计真的直接翘头,没敢这么拉,毕竟打算骑一辈子的。

这车的声比较沉厚饱满 是我喜欢的单缸声。总得来说,可以满足我的日常通勤。

防摔杠一定要装,跟春风日海哥玩的那辆车装的差不多款的应该都可以,极速没试过,因为新车,舍不得。链条是油封的520标号的,不用改,这车除了加防摔,其他的改装要看个人骑行需求和喜爱。

18800元这个价格买到250NK真的很值,喜欢这车你要有激情,随时开干的激情,一激情起来,你会发现真的爽!

责任编辑: 鲁达

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