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春风v缸250、春风650几个缸…

今天在路边无意看到一台春风V3,型号为CF250T-3A。这台春风当年的巡航车今天看到也是眼前一亮。这位车主算是保养的比较好,2011年上市的车,目前也有9年了。这台车像是国宾一样,当时也有警用版以及其他公务版,也曾风靡一时。不过这台车当时售价1.78万,落地接近2万,后因销量不好没过几年就停产了。

春风V3采用实际排量250cc单缸水冷发动机,采用CVT无级变速,最大扭矩17.6N·m/5500rpm,最大功率11kw/7000rpm,整备质量178KG,极速100KM/h,这个平台的车型还有早期的春风捷马。这台V3最大的不同就是有着踏板车的动力系统和摩托车的车身设计。

在配置上当年也算“豪华”(请允许我用当年的口吻介绍它),比如:

①、CVT无级变速,允许两个带轮之间进行高扭矩传递,运转平稳、传动效率高,自由改变传动比,从而实现全程无级变速,简便操作、降低驾驶疲劳度;

②、超大直径液压碟刹系统,前后轮均配备超大直径液压碟刹系统,前后双碟刹在国内市场极其少见,双重制动保护,更添双保险;

③、驻车安全制动装置,效用等同于汽车手刹,停车仅需简便的操作,便省却许多麻烦;

④、自动调节式脚踏,转弯时脚踏触地前即自动生起,车身摆正后即复原位,避免脚踏支地翻车风险,保证转弯行驶安全;

⑤、隐藏式音响系统,USB接口设计,不仅音响效果出色,且与整车组合天衣无缝,张扬而不放纵;同时辅以防水性良好的音响操作平台,FM/AM广播及MP3音乐尽在掌控;

⑥、12L大油箱,磁性可旋转隐藏式油箱锁,12L油箱的超大容积,长途旅行无后顾之忧。

责任编辑: 鲁达

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