鲁达 
作为KTM大家应该不陌生，这三个字母在越野车圈可是响当当的名字，善于制造高性能单缸发动机和轻量化的高强度的车架，标志性的橙色为它的激情做了最好的诠释。 作为出产了如1290 SUPER DUKE ，1190 RC8 ，1290 ADVENTURE 这些神车的奥地利大厂，KTM于2011年正式售卖125 DUKE与200 DUKE两款入门轻量化街车。
而作为KTM在国内的入门车型，本次主角KTM 200 DUKE，国内版本是春风动力进行国产化组装生产的。 从配置到工艺，都没看出明显的缩水，而原型车是KTM与印度BAJAJ合作生产，据说各方面还是要更好一点，但也仅仅是据说。
DUKE200外形棱角分明，整体看上去更具视觉冲击力。为了整体减重，车辆使用了质量更轻的合金编织车架和铝合金轻量化后摇臂;43mm。 前后减震均使用顶级的WP减震器，前减震粗壮43mm 倒叉，直逼600cc级别车款的配置。而且挡泥板具有保护减震器的斜面设定，保证减震器在正常行驶的过程中的清洁。
轻量化合金编织车架包裹着200cc水冷单缸引擎，当引擎转速达10000转时可最大发挥出25匹马力，配合129.5kg的车身重量给人感觉身轻如燕，起步轻快，加速顺畅，操控灵活，非常适合在市区骑行。