鲁达 
在国内多家HondaDreamWing（本田进口大排量摩托4S店）的官宣动态中，我们发现都开始加大对REBEL 500“反叛者500”的宣传力度，而车友们最关心的国内版参数也被官宣公布，预示着这款美式复古太子登陆国内已经进入倒计时阶段。在川崎小火神之后，国内车友终于又迎来了又一款日系太子。
REBEL“反叛者”是本田经典的太子车系列，早在多年以前我们就听过它的名字，当时的“金公子”、“银公子”相信不少老车友还都有印象，其搭载的CA250动力，也成为国内最早一批双缸发动机的原型。如今本田重启REBEL系列，推出500cc双缸和300cc单缸两个版本，而这次引进的则是与CBR500R、CB500F、CB500X同平台的REBEL 500，本田也用了“卷土重来”形容新车。
新车的外观为简洁精干的bobber风格，发动机、排气、车把均采用暗黑涂装；后座可独立拆卸，坐高690mm；高耸纤薄的水滴形油箱，容积为11.2L；相比重型巡航太子，它的功能定位更偏向于运动街车。从车头大灯可以看出，这次引进国内为2020新款，四颗LED组成的“复眼”和负显液晶仪表，复古中又带有时尚科技感。
发动机虽然与CB500系列相同，排量为471cc直列双缸水冷，但是为了匹配太子车的骑行习惯，降低了峰值马力（最大功率33.5kw，约46匹，与海外版同步没有缩减），增加了中低转的扭矩。骑帅不骑快，一直是车友们对太子车表示宽容的地方。不过本田并未提及其它兄弟车型上升级的滑动离合器，这项配置还有待进一步确认。
新车在国内将有三个配色，售价可以参考同平台三兄弟，街车版最低，为6.68w，拉力版最高，为7.22w。那么REBEL 500的国内定价基本也就在7w左右的区间啦。主要竞争对手自然是同为日系双缸太子的川崎小火神650。
REBEL 500的国内参数公布之后，接下来就是售价和具体上市日期了，预计将和去年CB650R一样，在7月份的北京车展上正式与国内车友见面。今年本田新车计划也不少，除了REBEL 500，包括运动复古CB300R、全地形踏板ADV150，也都是车友们期待的重头戏。相比昂贵的大排量，这些高品质的中、小排量车型，才是更多消费者所需求的吧。