鲁达 
本田的中排车型在国内一路高歌猛进，即便是涨价还一车难求，其中又属双缸系列最受欢迎，那么除了街车款CB400F和休旅款CB400X之外，同平台的仿赛跑车款CBR400R就成为车友们下一个期待的目标，而也有消息称它会在年内上市。一方面在海外市场，这三兄弟就是同气连枝，到了咱这儿也没理由拆散它们；另一方面或许受到雅马哈R3即将上市的刺激，本田终于忍不住要出手了。
不过根据CB400F和CB500X的经验来看，国内版的CBR400R和本土版肯定会有一些不同，减配在所难免。海外市场的最新款已经升级了倒置前叉、前双碟盘、辐射卡钳、轻量化轮毂等等，再看看国内版的减震、摇臂，只能摇头轻叹了。除了硬件配置，甚至外观件也可能会有改变，比如CB400F和CB500X灯具远没有海外版那么好看，希望以颜值为主要卖点的仿赛跑车款，别让车友们太失望，不过有大包围整流罩撑着，honda racing的基因基本已经定型，想必国内版CBR400R的样子也不会太出格。
好在国内双缸CB400系列的动力表现不错，和排量更大的双缸CB500系列在加速、极速成绩上都比较接近，滑动离合也不缺。不过现售款CB400F和CB500X虽然账面参数相同，但根据车友反馈在出力、声浪的调校上都有所差别，那么CBR400R的表现也同样值得期待。其它一些主要参数基本可以参考街车和拉力款，如油箱、座高、车重等都不会有太大差异。
关于本田新车的动态一直备受关注，看来这次CBR400R的消息也并非空穴来风。不过距离年底也没多久了，工信目录中也没有出现它的身影，想如传闻中的时间上市恐怕还有些困难。另外，跑车款很可能会比街车和拉力更贵，将超过涨价后的CB400X（42500元），这样对比进口川崎NINJA400和雅马哈R3的时候，优势就不算大了。车友们，你对本田引进CBR400R的动态有什么了解吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！