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本田cm300突然重拳出击！即将引进国内的CM300定价为3.3万元，将原本预测5万左右的价格直接大砍了一波，本田大法好，果不其然。
将本田视为信仰的骑士们应该会很开心吧，毕竟3万出头买车还送本田车标，一个字，香。虽然该车是在国内组装并不是整车进口，但是他这个排量正好弥补了国内合资车系缺少太子车型的空白，而且在这个排量里面的美式巡航还真没有几个能打得过CM300的。
但是这个车真的那么香么？CM300搭载了一台单缸水冷DOHC 4气门引擎，排量286ml，压缩比10.7：1，最大功率20.4kW（8000r/min），最大扭矩25.1N·m（7500r/min），而且它41mm整理是前叉在堂皇刚性和阻尼性上进行了升级，与在可调的双后减震让舒适度有了更一步的提升。前后双活塞卡钳，单活塞卡钳组合的制动系统，并且还配了ABS防抱死系统。最为明显的瑕疵应该就是它11.4L的油箱，3L/100公里的油耗，算下来也就300公里左右的续航，这对于香开着这个车进行短途摩旅的话还是会有些吃劲。
但是你以为这就完了？给你们看个图
想不到吧，CM300的改装潜力极大，所以，要想真正地玩好这款车，我约摸着怎么说也得再加个1万多块钱吧，毕竟CM系列的车型讲究的就是一个“改”字，只有将这款车改的“面目全非”才能体现出bobber风格，但是问题来了，在国内市场这种改装文化并不成熟的背景下，CM300的改装空间真的大么？
本田肯定是不愁卖了，毕竟本田的品控在那摆着，而且也是人家的核心竞争力。
CM300的亮相预示着本田已经正式开启中量级车型的国产化之路，我们都知道，本田进口摩托车称为Honda DreamWing，国产化后将以Honda Wing的新名称与大家见面，虽然缺少了Dream的加持，但本田依然能够给消费者带来梦想，这也是本田一贯的造车理念。CM300的国产化只是一个开始，未来深受消费者喜爱的CB400X也将会加入国产化序列，敬请期待。
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