鲁达 
2019年本田PCX的引进给“两本”开了个好头，虽其售价偏高、槽点不少，不过一票本田粉丝的身体还是相当诚实，贡献了超过厂商预计的销量。
近日从新大洲本田专卖店了解到，又一款传说级踏板本田Forza（佛沙）300接受预定，预计夏末上市，指导价将略低于雅马哈X-MAX300，或售6万，已经有一批PCX车主把爱车挂上闲鱼。首批佛沙300有望采用全部原装进口的形式售卖。
外观方面，佛沙300富有科技感但并不张扬，有着典型的本田风格。毕竟忠诚于品牌的车友不会太介意外观。
佛沙300除了其品牌效应之外，也有不少配置可圈可点。配备电动风挡、Keyless智能钥匙系统所容纳双全盔的置物空间，全车LED灯具，都让佛沙300拥有不错的实用性。
佛沙300的骑行舒适度是早年一些老车主有口皆碑的，坐姿舒展支撑到位，车辆重心低，手把的位置也适合长时间骑行。279cc水冷单缸引擎油耗测试值达31.6 km/L，最大功率为18.5KW/7000转，最大扭矩为27.2NM/5000转，和竞争对手相比不占优势。
作为这一级别的踏板，有ABS是必须的，此外佛沙300也搭载HSTC循迹系统。这个系统可以在地面附着力不足的时候介入抑制后轮打滑。
当然，车无完车。佛沙300也被诟病过坐垫硬、刹车软等问题。不过拥有一台这样的踏板，心里的满足感才是第一位的。在我看来六万的价格虽然不低，但是佛沙后期国产化配件成本低和供应快将是它最大的优势。
