鲁达 
点击上方“北方网”订阅我们！
小北提示明日天气
今夜到明天晴天，后半夜到明天上午有轻雾，微风，11到21度。
明日限行
10月12日（周三），尾号限号2和7！
想没想过乘坐顶级配置的车里上下班？
这不是白日梦，也不用花大价钱！
对，小北说的就是天津地铁5号线！
地铁5号线作为本市轨道交通的一条重要干线，是津城快速轨道交通网中的南北线。其北起北辰区双街，南至西青区李七庄，全长33.6公里，其中地下线33公里，地面线0.6公里，共设车站28座。全线贯穿北辰、河北、河东、河西、南开、西青6个区，通车后将与地铁6号线形成环线，极大改善市民出行环境。
近日，中国中车唐山机车车辆有限公司为天津地铁5号线研制生产的首列B型不锈钢车体地铁客车，通过了天津地铁公司组织的验收检查，列车各项性能良好。目前首列车调运完成，交付天津地铁公司。
5号线列车“牛”在哪儿
顶级配置：地铁5号线配备的是30列6辆编组、1列7辆编组的B型不锈钢列车，为国内顶级配置，整车采取轻量化设计，各项性能指标均达到优秀。
载客量大：6辆编组列车最大载客量为2026人，最高运行时速为80公里。
时尚环保：采用了高环保、人性化的内装设计及时尚的外观造型，以及变频空调、加装空气净化装置、多种减噪技术等节能环保设计。列车内饰风格与地铁2、3、6号线保持统一性，客室照明采用LED光源，照明效果比普通灯具提升近20%，用电量却更少，整辆车的通长光带没有普通车的暗条，凸显了车厢内顶的流畅性。
设施人性：列车内服务设施充分考虑站立乘客对吊环扶手的需求，在地铁2、3号线的基础上，将长座椅区的座位数由6个增加到8个，同时在中立柱间安装了横杆，保证乘客扶靠需要。
稳定可靠：列车的车体、转向架、牵引、制动、列车网络控制采用的是地铁行业主流技术，具有高稳定性和高可靠性。列车前端采用5级碰撞吸能技术，设计时充分考虑了天津地铁网络的统一性要求，车辆下部限界兼容受电弓和三轨的要求，可顺利在天津地铁线网内通过。
据悉，天津地铁5号线预计明年8月底试运营，一起期待吧！
此外，近日获悉滨海新区轨道交通线网中的B1、Z2和Z4线前期准备工作正在加紧推进，部分站点已启动施工。
B1线明年上半年全线推进
B1线北起欣嘉园地区，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，全长31.28公里，设站22座，其中，地下站20座，高架站2座。目前，B1线率先启动了欣嘉园配套工程建设，计划于本月中旬开始展开土方开挖；欣嘉园东站、北站、西站、第九大街站、云山道站等点位力争年底前进场施工；其余站点力争明年上半年全线开工建设。
Z2线或将延伸至生态城
Z2线新区段经滨海机场、空港经济区、高新区、开发区西区、海洋高新区、开发区，到达北塘，全长约39.1公里。目前，Z2线正在加紧推进各项前期工作，下一步将进一步对方案进行深化和比选，线路未来或将从北塘区域延伸到中新天津生态城。
Z4线未来有望通到大港
根据规划，Z4线一期工程南起新城一站，途经中部新城、于家堡、天碱商务区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽等区域，全长约43.5公里，设计车站23座。截至目前，Z4线一期工程已编制完成了车站、车辆段、停车场规划选址及设计方案，部分站点完成了施工图设计方案，将力争尽快启动土建工程施工。
中心城区每年都有地铁开通
根据规划，“十三五”期间，天津中心城区每年都将开通至少一条轨道交通线。到“十三五”末，中心城区建成7条轨道交通线，包括4、5、6、7、10、11号线和1号线东延线，再加上已运营的1、2、3、9号线，及滨海新区的B1、Z2和Z4线，天津将有14条轨道交通线运营。
2016年
6、9号线
6号线首开段已于8月试运营。预计大毕庄站至水上公园东路站区间将于2016年年底实现试运营。
轻轨9号线年底将全线开通。重建站轻轨东海路站和预留站滨海大学站将同步投用，届时轻轨将实现全线贯通。目前预留站张贵庄站主体初展雏形，工程正在加紧施工，施工期间不影响运营。建成后，可以进一步改善周边居民出行条件。
2017年
5、6号线
6号线尾段梅林路站到水上公园东路站区间13座车站计划于2017年8月底全运会前全线开通。
地铁5号线到今年年底土建基本完工并陆续铺轨，计划于2017年8月全线开通载客运营。
2018年
1号东延线
地铁1号线东延线现处于施工建设阶段，按照计划进度，预计2018年年初前建成。
2019年
4、10号线
预计建成通车
4号线一期工程(南段线)，从东南角途经和平路、小白楼、成林道、津滨大道到民航大学，全长18公里，共设14座车站。目前，多个站点已开始施工。
10号线南起西青区梨园头，最终进入北部新城地区，全长43.2公里，与1、2、4、5号线换乘。今年上半年，地铁10号线周边土地房屋征收工作基本完成，22座场站将陆续开工。
2020年
7、11号线
预计建成通车
7号线一期工程南起西青区赛达八支路，北至北辰区榆关道，全长26.5公里，与1、2、3、4、5、6、8、10号线等11条线路换乘。未来，卫津路、南门外大街等路段的拥堵状况将随着7号线一期工程的开通而得到大大缓解。
11号线一期工程西起南开区复康路，东至东丽开发区，全长约25公里，与1、3、5、6、7、10号线等10条线路换乘。
滨海新区B1、Z4、Z2线
预计建成通车
B1线是滨海新区城区南北方向骨干线，是沿核心区客流主流向布设的放射线路。与Z2线、Z4线形成换乘。通车后，将充分发挥公共交通骨干线作用。
Z4线是一条串接新区南北片区与核心区的骨干线路。线路经汉沽东拓区、中心渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、中心商务区、于家堡城际枢纽、渤海石油新村、中部新城等重要区域。
Z2线为天津市市域线“两横”中一条，位于海河北岸，是连接中心城区与滨海新区的重要骨干交通方式，同时在金钟河大街与市区M5、M6线相连，对实现外围新城与“双城”的快速、便捷联系具有重要作用。
