鲁达 
本田CM300的打压对象是哪些车型？谁会躲过一劫？
随着本田CM300的价格公布，很多小伙伴都说国产摩托车要完蛋了，但事实上这种说法难免有点危言耸听，虽然本田很优秀但凭借一款车型还不足抢占全部国内市场，因此也没必要惊慌，但我们有必要搞清楚，这款车对标的车型有哪些？因为它将决定我们后期的选择方向，所以本期我们就聊一聊，CM300打压的对象是哪些车型？
通常情况下摩托车之间想存在竞争关系，必须具备相同的定位，相似的用途，相同的排量，相似的价格，只要两款车型有其中任何一种接近的表现，就可以称之为有关系的对标车型，而恰好这四点同时具备，那么就是百分之百的敌对关系。
本田CM300是一款有一定复古元素的巡航太子车，它后期的主要用途就是常规代步和轻度摩旅，所以这款车属于一款实用偏娱乐的车型。
根据这个用途和定位，那么和它存在直接竞争关系的车型就是奔达的金吉拉300，轻骑大韩的GV300s，顺带着奔达的400，以及一些国产的500级别太子车，都是这款CM300直接打压的对象。
除此以外按照价格因素和车型排量以及使用用途来看，升仕310V，310Vx，豪爵300，GW250，赛科龙RE3以及一些300cc的国产摩托车，也都会成为这款车的间接对手。
这么多的潜在对手中被CM300直接秒杀的就是太子类车型，比如GV300s就可以第一个倒下，接下来就是奔达的金吉拉300，400，升仕310V，310Vx，虽然这几款车型都有自己的特点，但在CM300面前它们还是会逊色很多，尤其是在品质方面，这几款车型根本就没办法和CM300相提并论。
接下来CM300要搞摩擦的车型主要就是一些500级别的国产太子车，虽然这类车型在外观和动力总成上会有一定的优势，但就油耗和耐用性而言CM300会更为给力。
如此一来在CM300的降维打击下，好像和这款车能够沾边的基本上都完蛋了，剩下的也就是一些关系并不密切的300cc车型，DR300，GW250。第一类车型因为不存在直接竞争关系，所以存活的几率会比较大，而DR300就会很有压力，毕竟这两款车价格接近，排量相等，单一用途又非常相似，所以在小翅膀的衬托下DR300也是非常危险的。
至于GW250因为背后还有一个铃木，所以它的腰杆就会比较硬一些，再加之这款车在国内市场上服役多年，所积累的用户口碑非常不错，并且它自身的表现也比较理想，再结合两类车型不同的定位，和GW250价格上的优势，就可以不在乎CM300的存在。
不过CM300真正量产上市后，GW250的一些潜在用户肯定会流失，尤其是一些上了年纪的摩友会更加钟情于CM300，所以就车型自身的正面对抗来说GW250虽然没压力，但实际的市场表现还是会有影响。
由此我们可以看出，CM300的杀伤力还是比较大的，和这款车存在竞争关系的大部分摩托车都会受伤，而唯一能够幸免于难的也就是GW250，这种现象既和这款车的自身表现有直接关系，也和车型定位的差异有离不开的原因。
当然在以上车型和CM300之间选择时，还要多考虑个人的实际情况，并不能过分的依赖品牌价值，毕竟别人所看好的并不一定就是自己想要的，所以找到潜在对标车型后，还要理性消费。
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