鲁达 
之前我们做过关于贝纳利幼狮500的体验，出色的外观加上还不错的骑行体验在国产车型中我们给出了比较高的评价，而这次我们来看一下排量更小的单缸幼狮250它的表现如何。
视频测评链接：呆子测评 | 贝纳利幼狮250，骑士网摩托车测评 - 西瓜视频
幼狮250的售价为19900元，并且标配了ABS系统，在外观设计方面幼狮250延续了幼狮500上的设计，把现代元素和复古相融合这种外观在现在市面上比较流行同样也比较受消费者们的喜欢。在整体工艺方面也延续了之前贝纳利的风格。
配置方面也是国产车型目前主流的状态，全车灯采用了LED的灯组而且还带有一个透镜的，头灯的造型设计和幼狮500区别较大。
采用了一块单色的LED仪表。比较特别的地方在于幼狮250有一个单独的ABS开关可以进行手动开关ABS功能。在轮胎方面采用了一套象牌的M5半热熔轮胎，放在它这个级别这个定位中配置就是比较高的了。
在实际的驾控方面幼狮250依然是偏向于运动取向的，在10500转时能够爆发20KW的功率，包括缸径和行程方面都能看出这是一台高转设定的发动机，实测百公里加速成绩为9.96秒，这个成绩相比我们常见的GW250（9.21秒）要略慢一点，比飞致250（10.24秒）要略快一些。
减震和刹车的表现也只能给一个中评，虽然配置在同级别中不错但是刹车质感有些偏软，需要大力刹车才能够获得一个足够的刹车力。减震方面也是偏向于运动化的设定，但是整体调校比较一般，整体减震的表现比较差，在大坑洼路面就需要减速通过不然你的屁股会感觉很不友好了。加上这个比较硬的坐垫所以整体驾乘的舒适度就比较一般了。
所以总结幼狮250整体骑行表现这一款就是没有特色，也没有亮点，不算难骑，整体感觉有点糙的感受。
整体来说，幼狮250是一台骑行体验比较无趣的车型，体最大的卖点可能就是它这个漂亮的复古型外观了，如果非常喜欢复古外观的话，可以去试一下！
