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【什么是动力煤】动力煤:残旌漫寂寥,寒霜尽萧条,萦怀叹罢梦遥遥

01、市长/市场概况

本周政策限制升级,最近定为对煤炭上涨的市长/市场投机,相关部门启用了《价格法》,市长/市场情绪从下半年开始变化,行情开始疲软。

产地市场销售火热,保供煤矿价格下调100-200元/吨,鄂市日产量最高达247万吨/天,到后半周,因临近月底,日产量略有下降。港口方面,同样受政策调控,市场情绪出现逆转,终端电厂采购稍显观望。后期市场,随着保供稳价政策的持续推进,动煤行情将逐渐高位回落。

02、港口库存

北港库存下降:本周北方五港货主发运小幅下降,港口日均调入174.7万吨/天,环比上周略降3.5万吨。终端派船减少,港口装船量也略有下降,锚地船日均143艘,环比上周降4条,吞吐量日均177.4万吨/天,环比上周下降9万吨。截至10月22日,北方港合计库存为1827万吨,减少20万吨。

发运端:大秦线日均发运102万吨/天,呼局请车维持高位,日均批车30列。

江内库存下降:截至10月22日,长江口九大主要港口合计库存256万吨,环比上期降22万吨。

03、沿海运费

周初市场商谈氛围活跃,货盘释放增多,需求仍集中在小船,运价涨幅较大,后半周观望居多,货盘释放不足,运价高位回落。截至10月22日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价64.5元/吨,环比上周同期上涨6.8元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价68.2元/吨,较上周同期上涨5.1元/吨。

江运费上涨,长江口到九江1万吨船运费13元/吨,到城陵矶1万吨船运费16元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船22元/吨左右。

04、天气及水电

未来10天,江南、华南、四川盆地东部及贵州等地气温持续偏低,部分地区气温偏低幅度可达1~3℃。水电方面,南方降雨减少,三峡水电继续回落。

05市场综述

本周产地市场保持热销,而价格方面,前半周价格依然大幅上涨,后半周受政策调控影响,周三较多的保供煤矿价格下调100-200块,榆林也有政策限制地销不超过2000元/吨,不少矿定价1999元/吨,周四、周五有部分矿补跌,整体变动不大。周五相关部门赴煤炭主产省对煤炭生产、流通企业的成本和利润情况进行实地调查。预计后期产地价格较难出现上涨情况。

港口市场同样受政策调控,市场情绪出现扭转,周初市场货主报价依然较高,最高价格达到2600-2700元/吨附近,后半周货主报价开始下跌,终端采购减弱维持观望态度,主流价格回落,临近周末价格跌至2200元/吨附近,当前市场情绪尚未出现明显甩货情况,供需双方僵持观望为主,而港口库存继续下降。

需求方面,冷冬预期加重,社会库存偏低,终端仍需补库,需求仍会继续增加。

当前市场,政策调控力度较大,市场行情较难反应供需情况。

后期市场判断:调控政策持续加码,当前不能完全用供需逻辑来考虑行情,预计后期煤价将逐渐回落。

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