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转眼间，2018年已经成为过去，崭新的2019年正在朝我们慢慢走来。
回首2018，虽然国民经济在快速发展，但整个汽车市场却遭遇滑铁卢。根据乘联会发布的销量数据显示，2018年，狭义乘用车全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。整体车市表现不佳，各大厂家在2018年立下的销量目标现在完成得怎么样了？消晓君统计了国内近20家车企的2018年销量和年度目标完成率，大概分为3个梯队，我们来看一下。
第一梯队 超额完成年销量计划
凯迪拉克 目标完成率114%
2018年，凯迪拉克在华销量达227,997辆，相比去年的17.3万，2018年销量同比增长高达31.8%，超额完成20万年销量目标。22.8万台的销量中，中型SUV XT5占有举足轻重的地位，光着一款车型在2018年就售出新车73,400辆，占品牌总销量比重达32.2% 。
广汽丰田 目标完成率105%
广汽丰田2018年累计销售达到了580337万辆，大增32%，比55万年销量目标超出3万辆，超额完成全年销量任务。
具体车型，凯美瑞增长最多，与去年同期相比销量增加97%，全年共销售新车158822辆，而雷凌家族成为广汽丰田家族首次全年销量突破20万辆的车型，汉兰达全年共销售新车101328辆。
北京奔驰 目标完成率103.4%
北京奔驰今年定下44万辆的销量目标，2018年，梅赛德斯-奔驰品牌在国内市场共交付为652,996辆，同比增长11.1%，这是其首次在单一市场突破65万的年销量纪录。
官方称 “中国制造，专属中国”的奔驰车型占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上。这样计算，北京奔驰销量大概在45.5万辆左右，完成目标103.4%。
一汽丰田 目标完成率101%
一汽丰田2018年累计销量达到720306辆，同比增长4%。其中绝对的功臣当属当家主力卡罗拉，该车全年累计销量达到376719辆，逆势增长9.4%，更是占一汽丰田总销量的一半以上。2019年，一汽丰田还将推出全新旗舰轿车亚洲龙、TNGA平台打造的全新一代RAV4、全新卡罗拉以及全新威驰。
雷克萨斯 目标完成率100%
雷克萨斯2018全年在华累计销量达到160468辆，同比增长21%，刚好完成16万辆的年度目标 。雷克萨斯去年销量大增源自于混动车型的热卖，2017年雷克萨斯智·混动车型销量近4万辆，而2018年增长了近1万辆，达到了49549辆，占比雷克萨斯全年销量的30.8%。
第二梯队 完成销量目标90%以上
东风日产 目标完成率99.7%
东风日产2018年累计终端销售1166696辆，同比增长3.9%，距离年初制定的117万辆的销量目标仅一步之遥。具体车型来看，轩逸贡献最大，全年累计销量达到46万辆。奇骏2018年累计终端销售204597辆，同比增长12.1%。逍客全年累计终端销售高达165703辆，同比增长4.9%。
广汽本田 目标完成率99%
广汽本田全年销量达742,220辆，同比增长5.1%；有4款主力车型年销量突破10,0000+，其中雅阁全年累计销量达176,770辆，凌派全年销量达113,107辆，“平民跑车”飞度累计销量达129,179辆，缤智作为小型SUV细分市场的“明星”车型，全年累计销量达141,600辆。
一汽-大众 目标完成率97.0%
2018年一汽-大众全年累计销量达到203.70万辆，同比增长4.1%，但并没有完成年初定下的210万辆的年销售目标。2018年，大众品牌陆续向市场投放了全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、以及TYRON探岳几款车型。
据了解，2019年一汽大众将于一季度推出全新子品牌以及全新一代速腾车型，还计划推出插电式混动版车型探岳GTE、迈腾GTE以及纯电动版车型宝来、高尔夫等新能源车型。
吉利汽车 目标完成率94.9%
吉利汽车2018年全年销量定格到了1,500,838辆。这个数据，同比2017年增长20.3%，相比2018年的销量目标158万辆略有差距。吉利销量总数比2017年大增，离不开缤瑞、缤越、领克02及领克03等车型新车型的助攻。
上汽乘用车 目标完成率93.6%
2018年上汽乘用车销量目标为75万辆，实际达到销量达到701,885辆，同比提升近35%，其中新能源汽车销量突破9.6万辆，同比増长120%。目前荣威和名爵两个品牌表现都不错。
东风本田 目标完成率91%
东风本田2018全年累计销量达697015辆，而根据此前官方数据，其2017全年销量为727025辆，因此年销量跌了4.1%。其2018年年年销量目标为75万辆，目前东风本田已完成59.9%。
2018年东风本田表现最为抢眼的当属“神车”思域，超20万辆的年销量占东风本田整体销量的28.7%，此外XR-V、CR-V在全年中累计销量也超过10万辆。
长城汽车 目标完成率90.8%
2018年长城汽车全年共销售新车105.3万辆，其中，哈弗、WEY和长城皮卡销量分别达到了76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆。至此，长城汽车完成2018年度116万销量目标的90.8%。新车型哈弗F5及F7两款车型表现神勇。
广汽三菱 目标完成率90%
广汽三菱2018年累计销量144,018辆，相比去年同期大幅度增长32%，完成全年16万辆目标的90%。新产品奕歌车型在去年11月6日正式上市，凭借产品性能的“实”和造型设计的“尚”，一上市就在年轻化SUV市场引起热烈反响。
第三梯队 目标完成率低于90%
北京现代 目标完成率87.8%
北京现代2018年度累计销量790117辆，2017年韩系车在国内遭遇滑铁卢，很多热销车型也卖不出去了。不过在去年，北京现代多款车型降价促销，销量在逐渐回暖，但仍距离年初90万销量目标有很大距离。
奇瑞汽车 目标完成率83.6%
奇瑞集团2018年共销售汽车752759辆，同比增长11%，刷新了历史记录。其中，出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一；新能源销售90537辆，同比增长146%。
2018年初，奇瑞集团定下“确保90万辆，争取100万辆”的目标，从目前的成绩来看，目标完成率为83.6%，距离目标达成还存在一定的距离。
比亚迪 目标完成率83.6%
比亚迪全年累计销售52.07万辆，同比增长27.09%。其中，新能源汽车24.78万辆，燃油汽车27.29万辆，基本实现新能源与燃油车平分秋色的局面。而其今年的目标销量为60万辆，已完成86.8%。
广汽传祺 目标完成率76.5%
2018年，广汽传祺相继推出了GA4、GS4中期改款以及全新GS5等新车型，全年实现销量535,168辆，同比增长5.23%，但是，距离年初冲击70万销量目标，只完成了76.5%，距离完成目标相距甚远。
东风悦达起亚 目标完成率74%
东风悦达起亚同现代一样，2017年遭遇“萨德事件”，销量遇冷。2018年，东风悦达起亚累计销量达到37万辆，2018年的销量目标定在50万辆，仅完成其全年销量目标的74%。
长安集团 目标完成率69.0%
从2018年全年累计销量来看，长安集团共销售汽车213.78万辆，同比下滑25.6%，长安集团之所以2018年销售疲软最主要的原因在于此前的王牌产品长安福特的销量出现断崖式下跌。2017年，长安福特累计销量达82.8万辆，但在2018年，长安福特却仅销售了37.77万辆汽车。最终，长安集团完成了310万年销量的69.0%。
东风启辰 目标完成率67%
东风启辰2018年累计销量达134381辆，2018年，东风启辰将全年销量目标定在20万辆，目前完成目标67%。