admin 最近，齐鲁晚报齐鲁一店记者从山东高速集团有限公司获悉，受到公众关注的京大高速公路泰安至枣庄(老水系)段改建工程顺利安装，完成了公路上的水泥土试验团，计划于2022年底通行。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从京台高速泰安至枣庄改扩建工程项目管理办公室了解到，目前山东京台高速改扩建项目正在进行第一阶段路基、路床及保通路（桥）施工，根据施工组织方案，2019年年底改扩建项目要完成第一次转序，即将部分车流引导到新建成的一侧，基本保持双向四车道正常通行。截至9月中旬，改扩建项目已完成建设投资19.85亿元，占总投资的12.82%。
京台高速泰安至枣庄改扩建工程项目管理办公室刘主任介绍，京台高速是我国高速公路网络“南北主动脉”之一，一直以来车流量大，2017年平均交通量已达34853pcu/d（每日通行量），道路拥挤严重，尤其到节假日时，压车情况严重，为充分发挥京台高速南北大通道的作用，扩建改造势在必行。今年5月，京台高速泰安至枣庄改扩建工程项目正式施工，由原双向四车道基础上拓宽为双向八车道，采用“两侧拼宽为主，局部受限制路段采用单侧拼宽、高架桥为辅”的加宽方式，线路路由不变。
而因为施工需要，京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）限行政策将一直持续至2022年2月28日，同时禁行危化品运输车5轴及以上货车。
据悉，京台高速是国家高速公路网络的重要组成部分，也是山东省高速公路网布局规划“九纵、五横、一环、七连”中“纵七”的重要组成路段。
京台高速公路泰安至枣庄段（鲁苏界）改扩建工程起自京台高速与青兰高速交叉的泰山枢纽，经泰安、济宁、枣庄，止于鲁苏两省交界的枣庄市台儿庄区张山子镇南的省际收费站，设计速度120公里/小时，主线全长189.483公里，项目总投资263.7亿元，计划工期42个月。改扩建工程完成后，可极大提升京台高速公路的通行能力，对完善国家和山东省高速公路网络、加强区际、省际交通运输大通道建设，增强区域整体竞争力具有重要意义。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 米娜）
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