鲁达 A君是一名特殊的创业者，他给我们讲述了自己的一段创业经历，里面有时候平静如水，有时候暗藏各种危险，最终A君战胜了各种困难，把看似不可能卖出东西卖了出去，并且把钱赚到手里！接下来笔者将这一段传奇的销售经历讲给读者，希望能给各位读者一些感悟。
部分情节真真假假，读者朋友自己分析。也可以当做商业故事读来。故事可能没法让你成为世界首富，但是也许你能从A君的故事中得到启发，赚到几十万解决债务危机或者让家庭生活更好一些。
本故事如有雷同纯属巧合，不要对其中的爱恨情仇对号入座。
起源
在2008年的时候，大量的共享单车公司倒闭。因为之前多数共享单车跟风造车，融资投资，觉得在风口浪尖猪都能飞起来，想要分一杯羹，结果公司破产，丢了饭碗。
他们的模式应该是发起人投放一个城市后，其他城市采取加盟制，让代理商投资买车、雇人运维，他们收取加盟费。本来顺风顺水的生意，坐等赚钱就可以了。
2008年，或者说更早些时候这些单车公司就陆续倒闭了。以某骑单车来看，早期某骑单车老总被采访时曾经估计以后中国90%以上的市场都是自己的，后来在采访时拉低鸭舌帽说现在最怕坐牢。
共享单车公司为了扩大市场，利用融资和用户押金疯狂造车。最后因为更多的自行车投入市场，客户选择更多以及管理部门控制电动车投放，导致得最后资金链断裂。众多的共享单车公司无力偿还用户押金变成老赖，成了过街老鼠。更有很多人因为这个事锒铛入狱。
而这其中的共享单车，共享电车或新的或旧的，就成为投资人最想出手回笼资金的烫手山药了，甚至达到“给钱就卖，快速变现走人”的地步。
A君没遇到“给钱就卖”的货源，但是也算踏入了这个市场的末班车吧。
A君最早在2018年的时候开始做共享单车库存。开始的时候想要买一辆自行车骑行，比较喜欢永久自行车，就在二手交易平台网站上看看能不能捡漏，有看到的普通的自行车一般得三百起，更好的还要贵。偶然间发现了永久生产的某拜单车。开始担心是共享单车，不好意思骑，但是它的性价比确实高，一百多元，还带发电的车灯。认为共享单车的材料一加非常厚实，然后又不用补胎。当时也没想到说不好骑车，想到它是永久生产的，所以应该是好骑的。就购买了一辆后前端带发电的。
自己骑了一段时间骑够了，然后挂在二手车交易平台出售。一开始的话就是加个几十块钱，也不知道多长时间能卖出去，结果结果过了几天就卖出去了。A君在网上看了一下给A君供货的人的后台，发现他每天都卖不少。就想自己是不是也能卖点车赚些钱试试。
于是开始找上家批发，要多的话才上家能给便宜点，开始三个五个的拿，卖的快的时候就多买一些。上家告诉A君，他们几个人合伙包了几千辆车子放在仓库里，自2月份开始卖到现在，开始的时候很慢，后来越来越快，以至于后来需要直接打款或者预付定金才能拿货。后来听到他们说“合伙做一批车”的话，感觉也就是二道贩子对别人货源的说辞，因为很多时候他们也不知道有多少货，剩余多少库存，货什么质量。
出货速度由慢到快。A君推测应该是这样一个过程：开始出现新产品，所有人都在观望，因为还没有这个需求产生。然后有人买了一辆，觉得不错，分享给朋友和单位，产生后续零售或者批发的订单，经销商赚到钱，然后继续进货，更多的经销商进入，整个仓储的货开始有了制造出的市场，然后越买越快了。
做了一段时间，剩下了十几辆车，遇到了瓶颈期，卖不动了。正好有一个同行的朋友，比较感兴趣，说要全要。A君想着自己也卖不动了，就按照进价全给他了。想着舍车保帅，最起码之前的几个是赚钱的，这一批是回本的，落袋为安吧。后来A君挂在网上的车子竟然卖出了一部分，就厚着脸问同行回购回来，拿去卖。
就这样就这样，陆续小打小闹卖了一些。之后卖开持续有市场了，上家的货也卖完了，因为缺少货源，就在网上到处找这个车，甚至联系厂家想要生产这个型号的车。生产没有谈成，主要在网上收割这款车的零散尾货。在网上看到的价格价格合适的就都要了。最后还剩了有三十辆，然后有一部分验货不仔细，到家发现有些刮蹭。物流公司答应给处理，但是只说不做。拖到A君不再找他们为止。
好在最后，有一个公司买了给自己的员工使用，就全要了。但是需要配车筐，A君就专门在网上购买了车筐和固定车筐的配件。
做过这些，总结出了一个经验。在销售中，很多时候不是什么都那么完美，比如资金充足、进货价超级低、买了就畅销、利润翻倍。很多人要这些都齐全了才敢下水。天下哪有那么多正好？如果一切都这么好，你的上家干嘛要卖给你？他自己卖岂不赚的盆满钵满？有问题不怕，解决就好了。
就像有的朋友，和他说做电商，他顾虑没有货源，有货源了说没有资金，有资金了说怕没有销路，前怕狼后怕虎中机会就被别人抢去，真正机会到来，你犹豫的几秒就没了。一个个的机会的丧失，会让其一直原地踏步。
最起码有了合适的货源，我们就解决了一个问题，剩下的就是如何将产品千方百计的销售出去了。A君借钱时候见识到了人情冷暖，有的说好的投资，到他借钱的时候变成了手头紧。没人借也不是阻挡他前进的阻碍，没有资金A君可以用贷款，好在网络贷款方便，只要他在足够快的时间内将产品保有一定利润的销售出去，你就不怕贷款。当然要选择靠谱的，比如说支付宝的网商贷之类了解的安全的贷款。
仓储，很多人说没有位置仓储，A君就把家里闲置的房间和一楼的院子当作自己的仓库，能借用亲戚的房子能用就用。以后报答。来回上下楼搬运，确实挺痛苦的，但是他能卖出钱的时候，就不会感到累。
开始还有一个问题就是没有合适的纸箱子，有时候进货高价在上家那里买上箱子，有时候去一个个的自行车店买，有时候他们会送一个，则会千恩万谢。后来直接找自行车批发商，让他们给留出来合适的尺寸，当然，同时要支付高于纸壳废品数倍的价格。
从上面我们就能看到，在销售的过程中会有不断地问题出现，你解决一个问题的时候，后面的车就不会被这个问题羁绊，当你细节处做到更好的时候，销售的纠纷就会越来越少，客户满意度就会越来越高。
后来A君在零售过程中积累了一些经验，不满足于在上家那里拿货价格经常变动，货源经常不稳定。他想要自己多进点货试试，一则可以降低价格，二则可以批发出去。当时A君头脑里有这样一个想法，车子越多越好卖。因为车子越多，他的销售方式就越多。当然这种感觉是反复的，有时候好多天没有订单的时候，也会觉得他在瞎折腾，为什么要压那么多货，让他陷入资金压力。后来慢慢改变思维，把销售当作存钱，或者更像是买股票，低价进货，等待高价的时候卖出赚取差价，相信总会有人购买的。
我们说下一件代发，一件代发的优点是，不用自己打包发货，可以直接赚差价。缺点也很明显，一是自己的销售渠道会很容易被上家知道而增加你渠道上的竞争，二是很多时候是打款后上家帮你发货，发货的时效和产品包装的程度达不到客户的要求。三、尤其到货物不多的时候，无法保证货物的完整度，如车辆无磕碰掉漆无法保证，以及客户的特殊要求，一般的上家是没有耐心帮你解决的。
A君回忆到，最早接触二号单车的时候，是接触的二号单车中的金色版本，就叫金二单车吧。最早进价两百多元，一辆两辆或者的进或者一件代发，三百多到四百多到五百。价格根据销量和剩余库存调整。快到最后的时候又突然很艰难，然后打开销路又很快清仓以致怀念，几乎每一款车型或者说每一批货都是这样的感觉。
（图中，数轴为销量，横轴为时间，表现销量随时间逐渐增加然后降低，反复，最后有个小加速全卖出。）
有时候A君会有些自发的商业想法，就会分析利弊后，想办法吧好的商业想法实现，别人看到他的成果，想他是怎么得到机会的？其实他知道，机会本来没有，自己多寻找、多观察就有了。
A君想，很多单车公司倒闭，一定有厂家没有销售出去的车子，如果找到这些车子的生产厂家，联系到厂家一定能获得一个较低的价格，最起码是出厂价。于是在网上搜索了到厂家的新闻。大致如下。
某厂家为共享单车公司生产单车，共享单车公司破产后无人支付尾款，厂家生产出来的单车只能自己销售，结果市场无人问津，厂家拿到废品收购站，只出几十元废铁钱，生气不卖。于是A君在网上查到厂家电话。但是电话过去之后，厂家和新闻上报道的无人问津不同了，他告诉说，现在还有好几个客户说要来拉货，如果想要的话，就打过来30%的定金，就把车给你留着，不卖给别人了。
第一次见这种阵势的时候，A君确实信了。这算他给A君上了一课吧，后来作为回报A君也给他上了重要的一课，换算成学费的话，A君的应该比他的贵不少。对于付款方式以及发货方式，A君咨询做过生意的同学，开过货车的亲戚。有点像小马过河前咨询朋友们安不安全。感谢A君以前小学课本上的文章，现在做的很多事情的原理都来自于以前的知识。
亲戚表示，A君所说的模式和他接触的基本一样，都是生意人，基本没有打款不发货的，做过阿里巴巴的同学也表示，都是这种模式，打定金，装车，发视频，打尾款。你相信就和对方合作，不相信就不合作。其实后来A君接触的发现，基本这样，但是有一点，数量一般没有问题，打款也会发货，但是他们做的库存或者二手，经常会存在卖方所描述不符的情况，或者以次充好的情况，或者说用了最好产品的照片，发的一般的货。
二号单车A君总共装了两次，一次四百多，一次九百多，总共一千多辆车子。A君比专业的同行要早一周发现这个货源，但是卖方并不相信A君的实力，直到等到A君的同行到达现场后才顺带帮A君发了一车货。
很多时候A君喜欢兵马未动粮草先行，运用在生意里就是，货未到，订单先出。A君的第一个订单就是，车子还没有卖出去，先有了7辆车的订单。
当车子发到家里的时候，只有这一个款式，在车上拉下来，将整个房子平铺开来，一个货车看起来并不大，全卸下来时候感觉到特别多，一千多个在一块，有时候一天卖一个，有时候好几天卖一个，会突然产生一种绝望的感觉。是既壮观又挺恐惧的。一个车型的好处是，只拍一个照片就可以。害处就是客户选择的空间不大。
A君认为，单纯看一千多辆车会觉得特别多，但是如果把市场放眼到全国，我们只需要在14亿人中找到一千多个喜欢这款车的人，认可这款车子的优点：坚固、免补胎等优点的人，也不是一件很难的事情。
A君将自己能想到的所有的途径全部用上，所有的场景也全铺货。所有能用的电商平台、朋友圈、微信群、QQ群，线下做了DM广告，甚至在乡下半年一次的“会”上，做了遮阳棚专门售卖单车，但是效果不理想，基本没卖出去。
在销售的过程中还有各种各样的困难，运费、包装、工具、售后等等，每一个问题都会让弱者退却，强者更强。
因为卖的只有一款车，很多工作只需要重复就可以，拍照用同一组，打包用同样的箱子，货堆满仓库，随手拿过来就可以卖，不耽误他平时做别的工作，利用空余时间就可以发货。当然也根据客户的要求，分了不同的打包发货方式，比如有的不会组装、有的会组装成整车给客户发物流，距离较远的一般会给客户仔细装箱，并且附带简易的装车工具。A君知道客户最懂自己，因为客户选择了他所选择的产品，就和他有相同的认知。他发给客户的产品当作自己用的产品，检查所有的工具不能疏漏，检查车辆无问题后发出。只有把一个个的细节做好了才能赢得客户的信任。
在销售中最大的错误应该就是自作聪明的导流。几乎所有的平台都不希望卖家把客户引流到你个人的微信或者其他平台。A君以为文字会被识别，自作聪明的写了个纸条让客户联系他，有时候和客户聊天时候，平台提示出现了违禁字，A君也连忙写了纸条让微信沟通，结果就是因为这个原因，被封了一个又一个的店铺。
还有几个店铺是因为A君画漫画出售被封。说来奇怪但是也有合理性。A君画了几个漫画，就是类似儿童简笔画，用画讲了一些生活中的教训，结果有很多客户购买了A君的画的观赏权，一次一元，结果还做成了小爆款，几个图卖出好几十块钱，甚至还有客户专门联系A君，告诉A君每天要找A君买个“教训”。
A君理解的就是，现在随着国家的富强，人民的物质水平有了很大的提升，精神上也要获得一些满足，就像给主播打赏一样，客户购买的是精神上的快乐，谁能够给别人带来快乐就可以赚到钱，这也是以后的一个创业的方向。当然了，后来因为画画出售，被平台认定为销售虚拟产品而被封店。
接连被封了6-7个店铺，每次封店都像是从头开始，严重的影响了自己的销量，导致这批货将近两年才销售干净，这是后话。A君平时看《全球电商进化使》的时候，看到过这一问题，所有平台都在这方面比较严格，或者零容忍，A君自己却一次次撞枪口，直到封了店铺才知道严重性，然后从头开始重新注册。
我们接着讲A君是如何把这批车子销售出去。理想是美好的，现实是残酷的，市场是没有的，需要自己酝酿。
A君开始在各个微信群里问朋、朋友的朋友有没有喜欢的，加个几十块钱就可以卖。除了因为不想多赚朋友钱也源于他对产品的不自信，中间平均卖到进价的200%，到最后货所剩无几每天有订单的时候，A君果断将价格提到进价的300%，还是有很多客户接受。看来认可产品的人，他最在乎的是能不能买到自己喜欢的产品。
在销售过程中A君还总结了一个理论，就是[比照]，也就是物理中讲的参照物，他参照的是同等质量的单车，如果达到同样的质量，客户也会自我联想到这个商品的价格，当看到的价格要低于他认为的价格后，客户会增加相应的购买欲。简单说就是，客户觉得你的产品的质量很好应该卖1000，你500出售，客户就会觉得很实惠、捡了大便宜而购买。
在单车二销售过程中，A君陆续小批量尝试了一些其他的单车，如内三速自行车，但是因为他当时对于产品知识了解不够多，胆子不够大，没有进很多的货，在打开市场后往往没有了货源。在销售中有时候客户看到他有进的新的款式，就提出用自己的车子添钱和他更换，或者直接用一个回收价卖给A君。在这个过程中，A君首次遇到了电车一。
电车一是一款白色的电动自行车，骑起来和自行车比较接近，同时还可以通电变成电动车。是一款比较有意思的电动自行车。
开始拿到的时候，A君没打算出售，打算自己骑着试试，后来因为平时带水比较多，骑的比较少了，于是A君把这个电车挂到了网上出售，开始的时候标价八百，但是过了很久只有人问没有人买，于是A君放弃了短期出售的打算，直接改价一千二，A君想着如果卖不出去就自己留着，卖出去就赚了。等了不到一个月，果然出售出去了，那天A君非常激动，下午下班后就在小区的停车位上仔细刷车，仔细把车子弄得更漂亮一些。第二天发出去，十几天后拿款，觉得电车生意也不错，一单的利润要比自行车高。
后期开始寻找电车一的货源，好在这款车当时投放的比较多，各地经销商陆续倒闭，A君慢慢寻找到一些合适的货源，但是前期刚开始做，没有那么多的资金也没有那么大的仓库。也是三个五个开始进货，卖出后再进三个五个。到后期卖出点经验后，A君就和第一个上家说，剩下的四五十辆全要了。
收到后，四五十辆车子摆满了仓库，甚至没有了走路的地方，加上那几天出货不快，弄得A君一下子怀疑人生了。“剩余的货全要了”优点是锁住货源，同时可以谈价；缺点却没有考虑到质量问题——剩余的货可能是别人挑剩下的。
对于来的这批成色各异的电车，A君采取了“先卖好的，最后修理剩下的差一些的，逐个击破”。有点像《聪明的一休》中一休与一个将军比赛捣黏米，将军力气大，整体一起捣，虽然开始很快，但到最后很多捣好的和没捣好的都黏到一起了，没办法分开，任务失败。而一休几个米一起捣，不贪多，到最后把所有的米都捣好赢了比赛。总结起来就是逐个击破，先易后难。
A君发现：在销售的时候，没有订单也没有工作的。于是他在没有订单的时候就会做一些准备工作：比如保养电池，更新产品图片，优化产品销售文案以及拓展销售渠道等。
订单就像追女孩：你求不到，只能靠吸引。靠更多的展现量来吸引这款产品的目标客户。利用这一理念，A君最终将这批货顺利销售出去。
A君对于电车单个利润高的优点颇喜欢，有些意犹未尽，一直接着寻找这款车的货源，有些零散的，后续又找到了一大批，但是价格每台要贵将近一百元。这时候A君没有犹豫，进了几个样品后直接又拉了一百多辆。
如果创业像是闯关的话，很多人可能会在这一关退出，担心价格高了卖不上价，不敢再进货。A君则不这么想，他认为只要有持续的市场，有存在的利润就可以继续进货出售。
虽然上家给提高了价格，但A君并没有水涨船高提价，而是保持原价继续出售。因为A君知道，很多时候客户就是正巧被你原来设定的价格打动，贸然改变价格会造成销量突降。A君想，利润降低了就尽量的提升销量，这样可以通过迅速出货带来更多的利润。
因为资金和仓库大小有限，每次A君只进一百多辆，后来随着挑拣，剩余的维修成本增高而最终完成了这款车的采购。
除了这款车以外，他还采购过另一款电车，我们就叫它电车二吧，当时问这款车的第一个上家，这款车好卖不好卖？他告诉A君，很好卖，改好电路就都卖出去了。A君为了省几十块钱，购买的是他们没改电路的原车。
原车有个缺点，就是直接改好钥匙门和充电孔就可以成为成品，缺点是有一部分电车需要维修电路，造成了一定时间的花费。遇到难修的就要求助专业人员帮忙维修了。
最后终于理解上家说的那句：“好卖，改好的都卖出去了。”原来是修理需要花费时间，当你修好的时候也就等到买车的客户了。好在最后所有车子都卖出去了。
当第一处电车二的货源都卖完的时候，也积累了一些销售经验，想着在进一点这个车，正好有人在网上联系A君，说自己那里有一千多辆车可以出售。正好他往我们本地拉货，拉过来结果发现车子没有之前采购的质量好，车子的车把，车筐，车灯，链条瓦这些能看到的地方都有不同程度的破损。同时他们不经意说了一句，这些车是“攒”了两年的车子，引起了A君家里人的强烈反对，于是放弃了购买，后来发现确实不能怀疑老人的智慧，尤其是老生意人，他们可以通过谈话中的几个文字就判断出生意中的危机。后面的讲述中就会看到被老商人的话言中了。
因为当时家中装修、买车位、买车、买家具家电，同时A君的培训班生意遭遇滑铁卢。因为学校开展的课后辅导，导致A君课后辅导的主业类似，学校采取了“自愿”方式，导致学生数量变成个位数，同时A君所聘的老师没有违约，A君没有理由辞退他们。收取的学费无法满足房租和老师工资等开支。所有的压力放到一块，他没有办法不去做出些改变。更悲催的是，A君当时和投资方没谈拢，失去了资金支持。
A君之前一直做培训行业，这也刚刚开始做自行车电动车，连基本的线路也不懂的情况下，A君认为自己能够将这个车子卖出去。于是强忍着巨大的压力再去找上家拿货，上家抱怨了几句没有多说，毕竟是帮他处理货源，但是A君也丧失了很多的待遇，无法继续讲价，还需要自己承担运费，甚至卖方当地装货的费用也要A君来承担。
接触了形形色色的商业模式，听了很多培训招生课程，见了很多业务员推广业务，交了很多“学费”后，现在的A君终于理解了商场如战场的含义了。
卖方为了出售自己的商品，会给买方提前准备好各种陷阱，甚至可以说是天罗地网，等待着买方的入坑，仁义礼节都是表面的，翻开伪善的面具就是想要把你口袋全部淘干净的怪兽，你稍微禁不住诱惑就会被怪兽把口袋掏的底儿朝天！甚至负债累累。
就像A君接触的某装修公司。他为了图省事找了个全包的公司，合同里所有文字都用小字，重要的、不重要的，给他介绍的时候就说全包、全包、全包，他被“全包”哄得很开心。当交完钱以后，装修公司撕开虚伪的面纱，告诉他到处得加钱。他反驳的时候，装修公司就会拿出来厚厚的合同里找到偏僻处的小字告诉他，你看这里、这里、这里都需要自己花钱。用文字游戏诈骗客户钱财，后来此家公司每隔一段时间都会收到官司，公司账户也经常被查封，成了当地的过街老鼠。
其他很多生意都有这种硝烟味的存在，卖方为了回笼资金或者换取利润的最大化，使出浑身解数。其中有个很难把控的度，做的不够可能赚不到钱，做的太过可能就变成买家眼中的大奸商了。
A君销售中的苦难开始到来，在这批电车二中，让A君受尽了常人无法忍受的痛苦。开始没有资金，他就用支付宝中的贷款，带出来十几万。A君的妻子也在家里借了十几万，加上之前回收的货款，一共几十万，分了几批给上家打款，买回来这批车子。
这批车购买时还有一个严重的问题，就是很多电池舱门无法打开确认里面是否存在电池。而电池是里面最贵的组建。
开始的时候，只能通过手掂判断是否有电池，而这种方法非常的不准，电池在整车中重量所占比例不高，车子完整度不同，同时当掂几个后根本无法判断哪个重哪个轻。
装车的人也都是卖方的人，没有人会告诉A君哪个车里没有电池。A君就像羊掉进了狼群，只得任人宰割。最后卖方温馨提示让A君多买100块电池，后来A君才明白过来为什么反复让A君多买几块电池。也终于理解了“攒”这个字的意思，为什么攒了两年，因为两年内没有师傅能够修好这些车，或者说，师傅也觉得这些车没有维修的价值了。
此时的A君，还缺少仓库，算了一下前面的各种“没有”，A君应该是没有一切，有的只是压力。
很多人羡慕创业者的收入，觉得他们更幸运。可是你有没有见到过他们面对的压力，他们在创业的初期和你一样什么机会也没有。
机会是自己寻找的，寻找机会的过程甚至还会遇到陷阱，只能自己跨过。
你选择了创业，就选择了和打工不同的道路。面对更大的压力，如果成功了就会获得丰厚的财富，一次次的成功，最终会带来财务的自由。
且算讲完A君进货的血泪史，再讲A君的仓储史维修史和出售史发货史。
A君像每一个小白，刚进入商业游戏中没有任何装备，所有的设备都靠自己打下来。他没有仓库就用自己家里空闲的房间，放不下了就借用亲戚的闲房间、闲厂房。
亲戚的闲厂房借给他用，不过建议他雨季到来前要转移，因为厂棚处处漏雨，并且低洼怕暴雨来时会涝。A君计划着一定要在第二年的6月底之前将这近一千辆车子卖出，合到每个月要卖出100辆车子才能完成任务。由于A君进货价没有优势，也就相当于用略微低于零售价格的零批价格，把将近整批的货物收购。零批的进价导致A君无法再去对外批发，只能采取艰难的零售，A君算了下，只有出现奇迹才能在下一年的雨季到来前把车子全卖出去，而这个奇迹，终究没有出现。
开始时候，A君因为没有配件，也不懂电路，只能先出售完整且成色好的电车，后来发现没有符合要求的了，然后再找配件号购买的，最后所有配件都买好了，发现很多换了配件也无法转动的，开始想把这些不转的放在一块找师傅维修，最后发现，光不转的就有几百辆。他认识到，这么多是没有办法拉给维修师傅修理的，维修师傅平时太忙，也顾不上给A君修理。只有自己懂才行。A君找到了自己的堂弟，堂弟做过电动车维修，将数年的绝学传授给了A君，同时A君又在网上买了几本专业书籍，理论实践结合和多位老师的传授，让A君的维修技术与日俱进，最后周边人修车的时候都会叫上A君去看看。
波多•舍费尔在《财务自由之路》中也提到，想要赚钱，首先要成为你专业领域中的专家，或者说水平最高的一位，这样别人想到这个生意的时候，第一个就会想到你，也就成为无声的广告了。
接下来维修就是越来越深入、越来越艰难。好在有了订单，就像黑暗中的一束光，指引A君前行。只有出单带来的后期收入的联想才能给A君继续工作的动力。
再说下出售发货史，因为是电车，很长一段时间没有找到能接收的快递公司。A君只得奔波于本市所有的物流园，好在本市物流比较发达，到哪里的物流基本都有，只是分布在各个不同的园区。
A君不断对比各个物流公司的派送时效和价格，辗转于各个物流园。他和接触的物流公司兄弟姐妹相称，发现自己的年龄已经不是以前的弟弟了，也成哥哥了，但是业务水平还是个“弟弟”。
开始的时候很多物流公司见到A君的车子，第一句就会问：“你这车是偷的吗？”甚至很多在收货后，经理看到接着给往回走的A君打电话，让赶紧拉走，生怕被连累。
后来A君也淡然了，见到有怀疑眼神的收货公司会主动笑着说：“这可不是偷的，如果是偷的话，不能有这没多车子对吧？”
生活是苦涩的，但是能赚到钱就是甜甜的，A君经过艰苦的奋斗，最终把所有的电车二出售完，心中如释重负。如果再给A君一次机会，可真不一定有勇气再进这么多不熟悉的货了。
经过A君销售出去这几款车型和顺带卖的配件等产品，赚了有60万左右，也终于还清了负债，未来的路继续前行。我们也祝愿A君早日实现财务自由，我们也相信，这么顽强的一个人，一定会获得成功的！
A君创业初期和很多人一样什么都没有，只有一颗想要通过努力赚钱还债的心，没有资本、没有资源，只有人人能得到的所谓的“机会”，但是他通过收集这些多数人看不上的“生意”走出了自己不同的道路，快速赚到自己的第一桶金，还清了债务。
生活中的困难是常有的，当你认真思考解决的办法，同时愿意付出汗水，我相信，困难终将会得到解决，我们终将会拥抱更美好的生活。
我们相信，A君可以做大的，你也一定可以做到，且做到更好！