luda 对马丁的真爱似乎源于007电影《黄金眼》。当时的詹姆斯。
后来，在上海车展第一次看到了马丁DBS，然后，然后就梦想有朝一日要把他据为己有，尽管那时看来这个梦还很遥远。从DBS到VANQUISH到VANQUISH VOLANTE,我无时不在关注马丁的进化，也见证着他逐渐趋于完美。并且在这个过程中，我拥有了人生中的第一、第二、第三、第N。辆车，变成了一个准车迷，对车的了解也开始从外而内的深入：性能、设计、品牌文化。在这个过程中，参加各种驾控培训和活动，不断学习提高驾控技术，同时也开着自己的车走了不算少的地方。但马丁，始终是我深藏在心底的终极梦想。
终于，14年的某一天，订车了。因为性格中的完美，我想要的车必须要完全按照我的要求来量身定制，以前的几辆即是如此，这终极梦想当然更不会列外，所以，才有了这台独一无二的VANQUISH VONLANTE：全车碳纤，one77方向盘、20吋大脚，全碳陶碟，黄色卡钳，黄色拨片，定制的马丁飞翼logo刺绣头枕，沙漏状缝线座椅配黄色滚边，等等等等。。。。以及无以伦比的真皮质感，手工打造，完美线条。。。。所有的元素，使得选配金额高达60+万，但也最终构成了这台强大而优雅的终极GT超跑，确实让我感觉无可挑剔，堪称完美。
在和厂方反复沟通确认细节选项后，便是漫长的等待，当时的合同定制期限几乎长达一年，所幸在15年的春节到来之际，提前拿到了梦想中的车，算是给自己2014一个圆满的结局。
其实吧，提车时并没有想象中的激动，尽管为了配合这台优雅的super GT而穿了一身正式的行头去提的车。 因为考虑到随着年龄的增长，担心到时有再多的钱但也许没有激情去开这样的车了，所以，尽可能在趁我还有激情的时候把这个梦想实现了，不然我想一定会后悔终身。
毫不夸张的说，VANQUISH的车身线条实在太过优美，以至于让所有人惊叹他的优雅。并且我固执的认为：开这个车出去一定是要穿上正式的西装+白衬衣，最好再配条领带。。。而且你的配饰也绝不能含糊，表、眼镜、皮带、包、、、一定是要配得上这车的行头才能开这样的绅士跑车，——尤其是敞篷的时候。哈哈。意淫一下。
好了，接下来该说车了，打开呈12度角上翘的天鹅翅，进入座舱，支撑非常到位，握住方向盘，双手企及之处，皮肤般质感的真皮令人心情愉悦。中控的触摸按钮带有动态回馈，按下时会有振动传至指间，告知你的指令已被执行，这种体验让人觉得非常高科技，喜欢。。。。
轻轻按下水晶钥匙，随着一声沉闷而巨大的吼声，V12引擎瞬间被唤醒，576P和620NM动力已随时待命，准备供主人调用，点下D档，右手拇指轻轻点亮红色的S灯柱，切到sport模式，左手放下手挚，油门，转速过3000，引擎开始爆发出浑厚的低频声浪，那种力量感穿透身上的每一个毛孔直达心底，让人血脉贲张。有别与F家与L家，美妙无法形容。阿斯顿.马丁的声音调教一向被业界喻为这个世界上最性感的声音。尽管车内配置的是1000瓦的B&O顶级音响，但这时谁又会在乎呢？
速度很快起来，但由于配备了最新的8速touchtronic III变速箱，反而缺少了那种强烈的推背感和换挡的顿挫感，这种感觉也是见仁见智。但3.9秒的数据毕竟放在那，所以当红灯起步的时候，车速过百时，基本只能看到后面的车才过停车线。不过，作为一辆超级跑车，这确实也没什么值得炫耀的，真正懂他的人看重的远远不止这些，而是他由内而外散发的迷人气质，犹如詹姆斯.邦，即使暴力，也暴力得优雅。
现在车提回来了，大部分时间静静地停在车库，平时上下班也没必要开这样的车，所以也就基本在下班后的空闲时间，趁着天气良好，开出去溜一圈。不过开这车出行的感受是和以往任何时候是不一样的，除了享受那引擎性感的轰鸣和极快的提速，更多的是你前后左右无数的目光聚焦在你身上，准确讲是聚焦在车的身上，跟在你后面的车要么离你远远的，要么拼命的追着你但绝不超你，靠路边小停，各种围观、各种拍、的确，可以理解他们的心情，当初的我何尝又不是这样呢、想低调？门都没有。
那么接下来，是否该谋划一下，在春天开着自己的dream car，作一个短途或长途的旅行呢？期待吧。
好吧，如果一个男人把情感真正投入到一辆车当中，也许对他的爱会唠叨个没完没了，但各位看官可没耐心再听你唠叨下去，“没图说个P啊！”
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